Állami költségvetés - 1909

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

129 4. Állomási szolgálat. Az állomási szolgálatnál az 1909. évben a forgalomnak átadandó uj vonalak szükségletét is figyelembe véve. összesen . 1.111 munkaerőtöbblet szükséges. E többlet indokolásául szolgáljanak a következők: Az 1904., 1905. és 1906. években a mozdonyüzemnél következő forgalom bonyolittatott le: 1904. évben 1905. évben 1906. évben Fizető vonatkilométer 65,992.202 70,802.800 75,259 500 1.000 elegytonnakilométer . 18,033.131 19,175.676 20,792.292 E teljesitményekben nyilvánuló forgalom lebonyolításához igénybe vétetett . 15.405 16.065 16.670 munkaerő (tisztviselő, egyéb alkalmazott, fogalmazó és hivatalnok-gyakornok, havidíjas kezelőnő, napidíjas és napibéres). A fenti teljesítményekre vonatkoztatva, esik munkaerő: 1904. évben 1905. évben 1906. évben átlagban 1.000 tizető vonatkilométerre . .0-2334 0-2269 0 2215 0 2273 1,000.000 fizető elegytonnakmre . 0 8543 0*8377 0 8017 0*8312 A fenti átlagos egységtételek alapul vétele mellett az 1909. évre kilátásba vett forgalom lebonyolításához megkívántató munkaerő a következő: a) Mozdonyüzem. Fizető vonatkilométer (85,500.000) után 19.434 munkaerő, 1.000 elegytonnakilométer (23,817.000) után . 19.797 „ átlagban 19.615 munkaerő. Minthogy azonban a teljesítmények emelkedésével nem okvetlenül kell a személyzet létszámának is egyenes arányban emelkednie, ennélfogva a szükségletnek állomásonként való megállapítását is figyelembe véve, csak 18.000 munkaerőt veszek fel. b) Motorüzem. A motorkocsi-teljesítmény jellegére való tekintettel, az 1909. évre kilátásba vett motorteljesítményhez az eddigi tapasztalatok szerint 90 munkaerő szükséges, a fentiek szerint tehát a mozdony- és motorforgalomnál együtt 18.090 munkaerő szükségeltetik. Ezzel azonban csak a forgalom rendes lebonyolításához szükséges személyzetről van gondoskodva, nem találnak azonIV. 17