Állami költségvetés - 1909

Részletezés - INDOKOLÁS

89 Ezen többlet akként alakúi, hogy az üzleti kiadásoknál 1,225.500 K többkiadás, mig a különféle tulajdonképen nem üzleti kiadásoknál 1,007.000 K megtakarítás varható. Az üzleti kiadásoknál várható többkiadásból 31.600 K a felépítménynek fokozottabb kicserélésére, 182.100 K amozdonytüzelésre szükséges szénnek drágulására, 267.000 K a járműveknek a nagyobb forgalomban történő erősebb igénybevétele folytán emelkedő fentartási kiadásokra esik, mig a még mindig jelentkező 744.800 K többlet a várható nagyobb forgalom természetes követelménye. A különféle tulajdonképen nem üzleti kiadásoknál várható 1.007.000 K megtakaritás onnan ered. hogy a különféle függő kölcsönök az előlcmlitett 46,500.000 hnyi elsőbbségi kötvénykölcsönből kifizethetők lévén, az azok után esedékes kamatok fizetése mellőzhető lesz. Az előadottak szerint a kassa-oderbergi vasút magyar vonalának rendelkezésre maradó üzleti fölöslege (>,4 54.500 Kban allapittatott meg. vagyis az 1908. évivel szemben 566.500 Kval kedvezőbb összeggel. A 6,454.500 K üzleti fölösleg a 7,268.410 K 39 fnyi ezüstbiztositás fedezésére elégséges nem lévén, e czimen még 81 5.910 K előleg igénybevételére lehet számítani, az 1,550.080 K aranyszükségleten felül. Összefoglalva az előadottakat a szóban levő két állami biztosítást élvező vasút rendelkezésre álló fölöslege együtt 6,949.270 Kval számitható, melylyel szemben 1908. évre felvétetett 6,382.830 K, vagyis a többlet 566.440 K, mely összeget levonva az újonnan engedélyezett 2,114.313 „ állami biztosítási összegből, végeredményben az 11)09. évi állami előlegszükséglet .... 1,547.873 Kval emelkedik.