Állami költségvetés - 1908

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLAS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1908. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

185 ii gyárakat oly kényszerhelyzetben tartják, hogy a megrendelt kocsik beszállítási határidejét hosszabb időköziikre elosztva állapíthatták meg s igy a rendelt kocsik (3 580 drb teher, 895 drb személykocsi) közül csak 1.200 drb teherkocsit képesek még a folyó évben beszállítani, 1908. évi február hó végéig további 600 drbot és 1908 év deczember végéig a fenmaradó 1.760 drbot. A kocsihiány azonban fennáll, sőt az államvasutak napról napra fokozódó forgalmával arányosan emelkedik, — ugy, hogy az egy napi kocsihiány máris 20.000 kocsit meghalad. E rendkívüli előrelátott forgalom fokozott igényeinek kielégítéséről felelősségem tudatában, a legsürgősebb eszközökkel kellett gondoskodnom, nehogy a m. kir. államvasutak kocsihiánya következtében az országnak az a gazdasági kára, a mi az elmúlt 1905-ik, de még inkább az 1906. évben oly nagy mértékben jelentkezett, újból bekövetkezbessék. Minthogy pedig a hazai kocsigyárak az 1907. évi XXIX. t.-czikk alapján történt megrendeléssel már is teljesítő képességeik határáig vannak foglalkoztatva, minthogy továbbá külföldi megrendeléseket — melyek rövid határidőkre különben sem lettek volna foganatosíthatók, — megengedhetőknek nem találtam, kölcsönkocsik igénybevételétől pedig az e téren szerzett káros tapasztalatok folytán tartózkodnom kellett, mindezeknél fogva a kocsihiány kielégítésére azt az egyetlen módot kellett megragadnom, mely a fenforgó körülmények között a leggazdaságosabbnak kínálkozott. Ez a mód a külföldön forgalomban levő hazai gyártású kocsiknak vétel utján való bevonása volt. Elfogadtam tehát a pénzügyniinister úrral egyetértőleg a magyar vasúti forgalmi részvénytársaságnak azt az ajánlatát, mely szerint az államvasutak szabványai szerint épített, jelenleg külföldön futó 3.175 drb különböző typusú teherkocsiját hajlandó eladni a m. kir. államvasutaknak. Az ajánlat elfogadásával meg volt adva a lehetőség, hogy az államvasutak kocsihiányát, ha nem is teljesen, de lényegesen s a mi fő, sürgősen enyhítsem, mert a társaság, az államvasutak által megjelölendő typusú kocsikból már a folyó év deczember hó 1-től 1908. január hó végéig 1 541 drbot, 190^. év október hó végéig pedig feltétlenül a további 1.634 drbot rendelkezésre adni köteles. A kocsik vételárára nézve a pénziigyminister úrral egyetértőleg és a ministertanács jóváhagyásával 11,692.920 K 60 fben egyeztem meg. E megoldás pénzügyi szempontból is igen előnyösnek mondható, miután ekként a kocsik átlagos egységára csak 3.682 K 60 f, holott uj megrendelés esetén a legutóbbi — 1907. évi XXIX. t.-cz. alapján történt kocsirendelés — egységárak alapján egy kocsi, beszámítva a megfelelő kopási %-ot, átlag 4.507 Kba kerülne. IV. 24