Állami költségvetés - 1908
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS A MAGYAR KIR. FÖLDMIVELESÜGYI MINISTERIUM 1908. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
192 A novii sodronykötélpályára az 1907-ben utalványozás nem történt, sőt az ezen pálya építését befolyásoló körülményekben időközben oly változás állott be, amelynél fogva a pálya építését egészen elejtendőnek vélem. Ugyanis kilátás van arra, hogy ezen a vidéken közforgalmi vasút, fog létesülni, ami által a novi sodronykötélpálya szállítási körébe eső erdők kihasználása is megfelelőbb megoldást fog nyerhetni. Változtak a körülmények azonban a tekintetben is, hogy a feketegaramvölgyi erdei vasút épitési és felszerelési költségei jóval nagyobb összeget igényelnek, mint a mennyi erre a czélra eredetileg előirányozva lett és miután a vasút építésének vállalati uton való biztosítása czéljából megtartott nyilvános versenytárgyalás eredményéből arról kellett meggyőződnöm, hogy az ezen építkezésre az 1905. évben összeállított költségvetésben felvett 513.026 K összeg, különösen az épitési munkabérek és anyagáraknál időközben beállott nagymérvű emelkedés miatt, a tervezett munkálatok kivitelére nem elegendő, annak a szükségessége áll be, hogy a feketegaranivölgyi vasút eredeti előirányzata az említett sodronykötélpálya építésére szánt összeggel felemeltessék, illetve kiegészíttessék és ezáltal ezen nem csak erdészeti, hanem közforgalmi érdekekből is mielőbb létesítendő vasút kiépítése ily módon biztosíttassák. Ehhez képest a még rendelkezésre álló beruházási hitelrészlet előreláthatólag a következőleg fog felhasználtatni: A görgényvölgyi erdei vasútra 31.802 K a fenyőházai „ „ 9.953 „ és a feketegaramvölgyi erdei vasút építése és teljes felszerelésére 1,097.803 , vagyis összesen 1,139.558 K. Felhatalmazást kérek ennélfogva arra, hogy a novi-i sodronykötélpályára lekötött, 628.768 Kt is a feketegaramvölgyi vasút építésére vehessem igénybe.
