Állami költségvetés - 1906
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1906. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
281 1903/4. évben pénztárilag felhasználtatott 3.964 K 63 f. 1905. évben pedig 9.031 „ 13 „ = 12. 995 K 76 f. 1905. év végéig nem használtatott fel 2,787.004 K 24 f. 1904. évben nyomjelzési munkák és tervezések, továbbá a Dunahid helyén próbafúrások voltak folyamatban. A közigazgatási bejárás ugyanazon évi julius hó 4-ik napján tartatott meg. Az épitési programm szerint 1905. évben földmunkák és műtárgyak voltak előállitandók, továbbá a nagy Dunahid épitésével kapcsolatos előkészitő munkák foganatositandók s az ártéri nyílásokban ellenfal- és pilléralapozások végzendők. Mivel azonban 1905. évben budgetszerű fedezet nem állott rendelkezésre, csakis a nyomjelzési és tervezési munkálatok folytattattak és azok költségei az 1904. évben engedélyezett hitel hátralékából fedeztettek. 5. rovat. A g alánt a- zsolnai államvasuti vonalon fektetendő második vágányra. E czimen az 1904. évi XIV. t.-czikk indokolásához csatolt hitel felosztás szerint 1905. évre esett * 3,000.000 K — f, 1903/4. évben engedélyeztetett 2,000.00 0 „ — „ együtt . . 5,000.000 K — f. 1903/4. évben pénztárilag felhasználtatott 282.839 K 57 f és 1905. évben 1,599.257 „ 90 „= 1,882.097 „ 47 „ 1905. év végéig nem használtatott fel 3,117.902 K 53 f. A második vágány épitése 1904. évben a Lipótvár és Vágujhely állomások közötti vonalrészen vétetett foganatba, mely vonalrész 36 km. hosszú. E vonalszakaszon a földmunkának 95%-a készült el, továbbá Lipótvár állomáson 2 csonkavágány és 1 kettős őrház, Pöstyén, Brunócz és Vágujhely állomásokon 1 — 1 átmenő-vágány, végül Ujzsolna állomáson 3 csonkavágány létesíttetett. 1905. évben az alépítményi munkáknak előállítása Melsicz állomásig lett volna folytatandó. Az épitési programm szerint a második vágány Lipótvártól Melsiczig vagyis 47 km. hosszban 1905. évben üzemképes állapotba lett volna helyezendő. Lipótvár és Ujzsolna állomásokon a nagyobb arányú kiegészítő munkák, továbbá a közbeeső állomások bővítése, végül a Trencsén melletti Vághid ellenfalainak és pilléreinek alapozása és felfalazása volt kilátásba helyezve. Tekintettel azonban arra a körülményre, hogy az 1905. évre költségvetési hitel nem állott rendelkezésre, csak az 1904. évben elrendelt munkálatok folytattattak az 1904. évi hitel maradványának keretében. IV. 36
