Állami költségvetés - 1905
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1905. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1904. ÉVI XIV. TÖRVÉNYCZIKKEL ENGEDÉLYEZETT BERUHÁZÁSOKRÓL
90 költség van felvéve. Az 1903. évivel szemben pedig az okozza a kedvezőtlenebb üzleti hányadot, hogy az 1903. évi zárszámadási eredményekben a fizetésrendezésből kifolyólag csak 1,860.000 K szerepel kiadásként, mig 1905. évben az e czimén felmerülő teljes összegről, vagyis 6,643.400 Król történt gondoskodás, tehát 4,783.400 Kval több kiadás van e czimén az előirányzatba beállítva; ezenfelül pedig mozdonyok selejtezésére szintén 900.000 K van íelvéve, a mi az 1903. évben még nem volt. Ha ezen összegeknek az üzleti hányadokra való hatását számításba vesszük, akkor azt találjuk, hogy a nyugdijalaphoz fizetendő 700.000 K 0.29%-kal emelte az üzleti hányadot; ezt levonva a 63'91%-ból, marad 63"62%, vagyis 0'19%-kal kedvezőbb, mint az 1904. évre kilátásba vett üzleti hányad. A fizetésrendezésre eső 4,783.400 K és a mozdonyselejtezésre felvett 900.000 K., összesen tehát 5,683.400 K pedig 2'36%-kal emelte az üzleti hányadot; ezt levonva a 63'91%-ból, marad 61*55°/o, vagyis az 1905. évi üzleti hányad 1'81%-kal kedvezőbb az 1903. évben tényleg elért üzleti hányadnál. Az összkiadások és bevételek alapján előirányzott 86,893.750 K üzleti fölösleggel az 1904. év végével a m. kir. államvasutak hálózatába befektetett tényleges tőke — mely kereken 1.938,340.000 Kval vehető számításba — 4'48%-kal lesz kamatoztatva. Ez a kamatoztatás az 1904. évi költségvetéssel 4'45%-kal vétetett kilátásba, 1903. évben tényleg 4-45%-ot, 1902. évben pedig 4'337o-ot tett. Yégül még megjegyzem, hogy az 1905. évi előirányzatban hasonlólag, a mint ez az előző évi költségvetésekben történt, a m. kir. államvasutak kezelésében álló helyi érdekű vasutak üzlete körül felmerülő kiadások nem mutattatnak ki elkülönítve a fővonalak szükségleteitől. Tájékozás czéljából azonban a jelen indokolásom IV. szánni mellékletében az önköltségek megtérítése és használati dij fizetése mellett kezelt h. é. vasutak üzletvitele körül felmerülő kiadásokat részletezem. E h. é. vasutak kiadási előirányzatában — hasonlólag, mint az 1904. évben — nem csak az üzletvitel körül localisan és a localisált forgalmi teljesítmények után felmerülő, hanem a közös szolgálat körül felmerülő kiadások megfelelő hányadai is figyelembe vétettek. E közösen felmerülő költségek fejében az igazgatási szolgálatra eső költséghányad az egyes h. é. vasutak külszolgálati kiadásainak 8%-kával, a közös állomások költségeiből eső hányad pedig az ez irányban gyűjtött adatok alapján közös állomásonként átlagban 6.000 Kval vétetett »zámitásba. Az V. számú mellékletben részletezve vannak az üzemben tartott h. é. vasutak 1905. évre előirányzott szállítási bevételei és azon összegek, a melyeket az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é: vasutak ezen bevételeikből a m. kir.
