Állami költségvetés - 1904

Kereskedelemügyi ministerium - A törvényhatósági utalapokra vonatkozóadatok

110 engedélyeztetvén, a szükséglet 4,160.000 Kra apadt, melyből a fahidaknak sürgősségük sorrendjében való folytatólagos átépítésére az 1903. évi hitelrészlettel egyenlő összeget, vagyis 280.000 Kt irányoztam elő. 3. rovat. Biztosító berendezések 650.000K. A biztositó berendezések előirányzata 1902. év óta külön rovat alatt szerepel, minek szüksége az 1902. évi költségvetési jelentésben megindokoltatott. Hosszabb időtartamra megállapittattak a. létesitendő állomási váltóbiztosito berendezések, továbbá a kétvágányú pályákon a térközi menetek alkalmazásával a rövid időközökben egymást követő vonatoknak az utolérés ellen való biztositására szolgáló block-berendezések, melyeknek költsége kereken 4,500.000 Kval irányoztatott elő. Ebből az összegből az 1900. és 1901. évi kiegészitési munkák átalányhiteléből 750.000 K, 1902. évben külön tétel alatt 800.000 K, 1903. évben pedig külön tétel alatt 600.000 K engedélyeztetvén, a szükséglet 2,350.000 Kra apadt. Ebből az összegből a munkák programmszerü folytatására 1904. évre 650.000 Kt vettem föl. 4. rovat. Pályaszinben levő sűrűbb forgalmú útátjáróknak fokozatos kiküszöbölése alul vagy felüljárókkal I. részlet 340.000 K. Az 1903. évi költségvetési indokolásban utalás történt arra, hogy a vasutvonalak vágányait az átjáró utak az ország minden vidékén nagyobbára pályaszinben keresztezik, a mely körülmény nagyobb városok, élénkebb helységek és ipartelepek közelében, a közúti és a vasúti forgalomra egyaránt fölötte hátrányos. E két rendbeli forgalmat tehát egymástól függetleniteni kell. Miután azonban e munkák nagy költséggel járnak és e költségek az 1. rovat alatti kiegészitő munkák keretébe nem illeszthetők be: a kitűzött czélt külön előirányzás utján kell biztositani. Ily alapon 1904. évre 340.000 Kt irányoztam elő. 5. rovat. Automobilkocsik beszerzésére 500.000 K. Azon kísérletekre való tekintettel, melyek az automobilnak a vasüti üzem lebonyolítására való alkalmazása körül ugy külföldön, mint hazánkban is már folynak, — szükségesnek tartom, hogy ez irányban a m. kir. államvasutaknál is történjenek tanulmányok és kísérletek. Erre való tekintettel már 1903. évben 5 drb motorkocsi és 4 drb mellékkocsinak a beszerzése iránt intézkedtem, mely járművek circa 200.000 Knyi vételárát a h. é. vasutak hozzájárulásaiból fedeztem, mig az említett kísérleteknek kiterjedtebb mérvben leendő folytatására, illetve megfelelő automobiíkocsik beszerzésére 1904. évben 500.000 Kt irányoztam elő. *