Állami költségvetés - 1903

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1903. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXI TŐRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL

181 3. czim. Fahidak kicserélése vasszerkezettel. 1902. évi hitel 400.000 K, 1901. „ „ 600.000 K — f, az előző évekről fenmaradt 1901. évre 344.303 K 97 f, együtt 944.303 K 97 f, ebből 1901-ben felhasználtatott .... 505.448 „ 26 „ s igy 1902. évre fenmaradt 438.855 K 71 f, vagyis 1902-ben rendelkezésre állott 838.855 K 71 f. Ezzel szemben a nagyvárad-szegedi vonal 1665/1673. szelvényei között lévő algyői Tisza-hid építési költsége utolsó részének födözésére és az eszék-villányi vonalon levő Dráva ártéri hidak, valamint az arad-temesvári vonalon fekvő MarosIlid átépítésének a megkezdésére 1,038.855 K 71 f fordíttatott. Az 1897: XXX. t.-czikk indokolásában felsorolt hidépitkezések közül az 1897 —1902. években rendelkezésekre állott 2,800.000 Kból a nagyvárad-brassói vonalon fekvő KüküllőhidL és Vizahid, továbbá a fentebb említett algyői Tiszahid építése teljesen végrehajtatott. 4. czim. Második vágányok, vonalátalakitások és rendező állomások. Budapest-marcheggi II. vágány teljes kiépítése: 1902. évi hitel 800.000 K 1901. „ „ 900.000 K — f, az előző évekről 190l-re áthozatott . . 181.191 K 84 f, együtt 1,081.191 K 84 f, ebből 1901-ben felhasználtatott . . . 717.463 „ 25 f, 1902. évre fenmaradt tehát 363.728 K 59 f, 1902. évben rendelkezésre állott együtt 1,163.728 K 59 f. E hiteltétel terhére 1902. évben a Pozsony melletti uj alagút építése és azzal kapcsolatosan az állomás vágányzatának átalakítása befejeztetett és Pozsony állomáson a felvételi épületnek bővítése megkezdetett összesen 1,333.728 K 59 f költség erejéig. Az 1897—1902. években felmerült 4,170.000 K költségösszegből ez idő alatt az 1897. évi XXX. t.-czikk indokolásában fölsorolt építkezések, az osztrák magyar államvasuttársasággal közös határszéli Morvahidnak kivételével, mind végrehajtattak, úgymint a Tornócz melletti Vághid, a Garam- és Ipolyhidak, továbbá a Pozsony melletti uj alagút építtettek meg és Pozsony állomás vágányzata bővíttetett.