Állami költségvetés - 1900

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M, KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1000. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TŰRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL

202 a második vágány 1899-ben — egyes kiegészítő munkáktól eltekintve — kiépít­tetett és üzembe helyeztetett. Az 1899. évi hitelreductió folytán elodázott, valamint további kiegészítő munkákra, úgymint a hatvani felvételi épület bővítésére stb. a reductiónak meg­felelő 300.000 K-t IV-ik, illetve utolsó részletként az 1900. évi előirányzatba fölvettem. A kelenföld—győri II. vágány épitésére IV. részlet . . 2,200.000 K A szóban levő II. vágány kiépítésére a törvény indoko­lásában 12,000.000 „ van előirányozva. Az épités 1897. évben vette kezdetét és arra 1897-ben 400.000 „ 1898-ba n 2,000.000 „ 1899-ben a kilátásba vett 3,000.000 korona helyett a hitel­reductió folytán 1,200.000 „ összesen 3,600.000 K engedélyeztetett, mely összegből a II. vágány Kelenföldtől Bicskéig, azaz 35 7 kilo­meter hosszban, teljesen kiépíttetett. A Ií. vágánynak folytatólagos épitésére az 1900. évre a tényleges szükségletnek megfelelően 2,200.000 K-t irányoztam elő — a nagy beruházási programmban foglalt 3,000.000 K helyett — mely összegből a II. vágány Tata-Tóvárosig ki lesz építhető. A piski—petrozsényi vonalon szükséges építkezésekre IV. részlet 50.000 Iv. A piski — petrozsényi vonal szállító képességének fokozására a nagy beru­házási törvény indokolásában kilátásba vétetik: a végállomások és közbenső állo­másoknak bővítése, kitérő állomásoknak beiktatása, Petrozsény és Banicza állomások között esetleg a második vágánynak kiépítése, mely építkezésekre 10 évi fel­osztással 5,000.000 K irányoztatott elő. Ezen munkák költségére — a Petrozsény és Banicza között tervezett II. vágány függőben tartásával és ezen vonalrészen egyelőre csak egy kitérő állomásnak létesítése mellett — enge­délyeztetett : 1897-be n 800.000 „ 1898-ba n 800.000 „ 1899-ben a nagy beruházási programmban felvett 800 000 korona helyett 500.000 „ összesen 2,100.000 K mely összegből a végállomások és közbenső állomások bővíttettek és 5 kitérő állo­más beiktattatott.

Next

/
Oldalképek
Tartalom