Állami költségvetés - 1898

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1898. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

181) \ • . . XIV. czim. Olajgáz előállítás. / 1 Az 1$97. évi költségvetéssel engedélyeztetett, . . . 20.000 frt, 1898. évre előirányoztatik 17.500 „ tehát elejtetik ^ 2.500 frt. • - Az 1898. évben foganatosítandó átalakítási mnnkák és azok költségei a következők: A füst emésztése és a fűtés hatásának fokozása czéljából a Budapest-keleti pályaudvaron levő olajgázgyárban a göreb kemencze fűtési berendezésének generátor rendszerre való átalakítására szükséges . . . . . . 5.500 frt. A Rákos r. p. u. olaj gázgyárban a gázolajtartónak az olaj­helyiség menyezete fölé leendő elhelyezésére, továbbá a szabadban vezetett gőzvezeték beburkolására és alátámasztására . . . 3.300 „ A zágrábi olajgázgyárban a gázcsővezeték nagyobb átmérőjűvé való átalakítására és tűzbiztonsági szempontból a gázrecipiensnek kihelye­zésére a szabadba .......... 8.700 „ összesen 17.500 frt. XVIII. czim. Műhelyi szolgálat. Az 1897. évre átalakitások és selejtezések czimén engedélyezett 77.000 frtnyi összeget 5 5.000 frtra leszállithatónak kell jeleznem, mert ezen összeg is elegendő lesz az eddig már részben ismert munkák foganatosítására. Ezen kiadások a fő- és li. é. vasutak között, a járművek rendes fentartási kiadásai arányában osztattak meg. XIX. czim. Forgalmi eszközök fentartása. Átalakitások és selejtezésekre az 1898. évre előirányoztatik 470.000 frt, az 1897. évre engedélyeztetett 150.000 „ a többlet tehát 320.000 frt. Átalakitások czimén az 1897. évre engedélyezve volt . . 150.000 frttal szemben csak 100.000 frt vétetett fel, mert ezen összeg a régebbi járművek átalakítására, valamint a vas­tengelyek folytatólagos kicserélésére elegendő leend. Selejtezésekre 370.000 frt irányoztatott elő. Az 1897. évi költségelőirányzatra vonatkozó indokolásomban előadni bátor­kodtam, miszerint, a jármüvek selejtezése ezen évben felfüggesztetik és hogy ezen selejtezések akkor fognak folytattatni, a midőn egyrészt azt a magy. kir. állam­vasutak pénzügyi helyzete inkább megengedi, másrészt a midőn régibb forgalmi eszközök oly rozzant állapotba jutottak, hogy azok átalakítása vagy átépítése a

Next

/
Oldalképek
Tartalom