Állami költségvetés - 1898

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1898. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

92 miszerint ezen közös költségek alakulására ezen vasutvonalak befolyást alig gyakorolnak, mert ezen költségek nagyságát első sorban a fővonalak üzleti és forgalmi viszonyai állapítják meg. A III-ad osztályú vasutak kiadásai elkülönítésének mellőzésére vonatkozó javaslatom elfogadása reményében az 1898. évi költségvetés részletezésében a m. kir. államvasutak szükségleteit a következő részletezéssel mutatom ki : 1. a m. kir. államvasutak és az ezek által saját számlájukra kezelt vasutvonalak szükséglete ; 2. a m. kir. államvasutak által az önköltségek megtéritése és használati díj fizetése mellett kezelt h. é. vasutvonalak szükséglete ; 3. összes szükséglet. Az 1. tétel alatti összegekben benfoglaltatnak a h. é. vasutakra eső azon közös költségek hányadai is, a mely közös költségek mikénti megosztásának kérdését a fenebbiek szerint még további tanulmányozás tárgyává kellett tennem. Ezeknek előre bocsátása után van szerencsém a magyar kir. államvasutak 1898. évi költségelőirányzatának részletes tárgyalására, illetve ismertetésére és indokolására áttérni. Azon vasúthálózat vonalhossza, a mely a m. kir. államvasutak 1898. évi költségelőirányzatának alapjául lett kilátásba véve, 13.610-667 kilometert tesz. Ezen vasúthálózatnak részletezését, valamint annak üzemgazdasági szempontok szerinti csoportosítását a II. alatt mellékelt összeállítás tünteti elő. Az 1897. évi költségelőirányzat alapjául felvett 12.720-321 kilométerrel szemben a többlet tehát 890'346 kilométer, a mely többletből vonalszaporulatra 848'087 kilométer, hosszhelyesbitésekre pedig 42'259 kim. esik. A vonalszaporulat kizárólag az önköltségek megtéritése mellett kezelt h. é. vasutakból áll és annak részletezése a következő : 1. Az 1897. évi költségvetésbe félhosszal bevett azon vonalak hosszainak kiegészitése, a melyek 1898. évben előreláthatólag már egész éven át forgalomban lesznek: Alvincz—n.-szeben—vöröstoronyi (99'3 : 2) . 49-650 kim., Komárom—dunaszerdahelyi (53-237 — 26-750) 2 6-4 87 „ Lonjavölgyi vasút (1 13*5: 2) . . . 56-750 „ Székesfehérvár—sárbogárdi (37*7—14-750) . 22-950 „ Szolnok—félegyházai (64-3: 2) 32*150 Yersecz—gattaja—marosillyei (180'8: 2) . 90'400 „ 2. Uj vonalak : Dernővölgyi vasút (151: 2) . . . . 7'550 „ Ipolyság—korponai (41-2: 2) 20*000 „ Átvitel 306.537 kim.