Állami költségvetés - 1898
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1898. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
90 9. czim. Magyar királyi államvasutak. A kereskedelemügyi m. kir. ministerium 1896. évi költségvetésének tárgyalása alkalmával, a képviselőház 1896. évi márczius 6-án tartott ülésében a pénzügyi bizottságnak erre vonatkozó indítványa alapján elhatározta, miszerint a m. kir. államvasutak jövő költségvetéseiben és a megfelelő indokolásokban az előirányzat a magy. kir. államvasutak tulajdonában lévő fővasutakra, elkülönítve a m. kir. államvasutak tulajdonában lévő III. osztályú vonalaktól, és ezeket ismét elkülönítve a h. é. vasutaktól mutatandó be, a III. osztályú vonalaknak és ah. é. vasutaknak localis költségei pedig az ezen vasutakon folytatott alárendeltebb üzemnek megfelelően állapitandók meg. Ezen határozatnak az 1897. évi költségvetés előterjesztésekor csak részben felelhettem meg, mert egyrészt a kiadásoknak a fennebb emiitett vasutvonalak szerinti elkülönítése a költségvetés felállításánál a részletekbe menő oly nagymérvű módosításokat, igényelt, melyeket a költségvetési előirányzatok szolgáltatására utalt külszolgálati ágak (üzletvezetőségek) javaslataiban a költségvetési munkálat kellő időben való rendelkezésre bocsátásának koczkáztatása nélkül végrehajtani nem volt lehetséges, másrészt pedig mert egyes kiadási tételek helyes elkülönítése terjedelmes előtanulmányokat igényelt, a melyek azonban oly időben nem voltak befejezhetők, hogy azok eredményei az 1897. évi költségvetés szerkesztésénél felhasználhatók lettek volna. A mint már az 1897. évi költségvetéshez adott indokoló jelentésemben megemlitettem, a m. kir. államvasutak kezelésében álló vasutvonalak üzlete körül felmerülő kiadások jelentékeny része ugyanis nem az egyes vonalak szerint localizálva, hanem az összhálózatra nézve együttesen merül fel, ily kiadás pl. a központi vezetés czimén az igazgatóságnál és az üzletvezetőségeknél felmerülő kiadás, a m. kir. államvasutak tulajdonát képező csatlakozási állomások költségei, az anyagszerkezelési költségek, a jármű fentartási kiadások, az osztálymérnökségek és fűtőházak költségei az esetben, ha ezen hivatalok h. é. vasút, vonalakon kívül még a fennebbiekben jelzett két vonalcsoportba tartozó vonalakat is kezelnek, a tulajdonképen nem üzleti kiadások egy része: mint járulék a nyugdijalaphoz és betegpénztárhoz stb. Említett jelentésemben ezen közös költségek helyes megosztásának fontosságát is kiemeltem, előadván egyúttal, miszerint ezen kiadások helytelen szétosztása esetében a költségvetések a kezelés eltorzított képét adnák. Ezen közös költségek mikénti megosztására vonatkozó tanulmányok nagyobbára befejeztettek és a közös költségek nagyobb részére nézve megállapittatott azon eljárás,
