Állami költségvetés - 1897
Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1897. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
104 kodást és összliangzásba hozni igyekeztem a m. kir. államvasutak pénzügyi érdekeit a hazai közgazdasági érdekekkel. Gondoskodásom tárgyát képezi különösen továbbá a m. kir. államvasutak üzeméhez szükséges anyagok és leltári tárgyak beszerzése, mert a hazai ipar és kereskedelem támogatása érdekében törekvésem oda irányul, miszerint ezen anyagok és tárgyak hazai termelők, illetve iparosok és iparvállalatoktól szereztessenek be és csak oly anyagok és tárgyak szereztessenek be külföldön, a melyek hazánkban vagy egyáltalán nem, vagy pedig nem megfelelő minőségben állíttatnak elő. A személyszállító vonatok menetrendjének megállapításánál arra voltam figyelemmel, hogy egyrészt az utazó közönség igénye kielégíttessék, másrészt pedig hogy a szomszédos forgalom a távolsági forgalomtól fokozatosan elkülöníthető legyen, a nélkül azonban, hogy az a szomszédos forgalomban utazó közönség kényelme és igényének rovására történjék. Egyrészt Budapest és Bécs közötti élénk és sűrű személyforgalomra való tekintetből, másrészt Fiúmén és Anconán át Olaszországgal való rövid és gyors összeköttetés létesítése érdekében kisérletképen egyfelől Budapest és Bécs (Marcheggen át), másfelől Budapest és Fiume (Zágrábon át) között nagyobb sebességgel járó gyors (luxus) vonatokat léptettem életbe. A tapasztalás mutatni fogja, váljon ezen vonatok további fentartása indokolt-e. Részben a szállitó-közönség kényelmére, részben pedig a budapesti állomások mentesit.ése végett Budapesten városi szállító-irodákat létesítettem, a melyek az áruk felvételét eszközlik. A forgalom évről-évre emelkedvén természetszerűen fokozódott az alkalmazott személyzet teljesítménye is. Az emelkedett forgalom igényeinek minden irányban való kifogástalan megfelelhetése érdekében kiváló súlyt kell fektetnem arra, hogy a személyzet — különösen a rendkívüli testi és szellemi éberséget igénylő szorosan volt forgalmi szolgálati ágnál — a kellő pihenési időben részesüljön, mely körülmény végrehajtása csakis a személyzetnek szaporítása által érhető el. A in. kir. államvasutak alkalmazottainak szolgálati igénybevételén ugyanis oly módon óhajtok javítani, hogy azon állomásokon, a hol az igénybevétel nagyobb, fokozatosan életbeléptetem a 12 órai felváltást, nagyobb állomásokon pedig a fenforgó viszonyokhoz képest elkülönítem a személypénztárakat a teherpénztáraktól. Ugyancsak a személyzetnek szaporítását teszik szükségessé azon biztonsági berendezések, a melyek a vonatforgalomnak egyes vonalokon beállott jelentékeny sűrűsödésére való tekintetből okvetlenül létesítendők voltak, illetve lesznek. Az alkalmazottak anyagi helyzetén ugy mint az már évek óta történik,
