Állami költségvetés - 1897
Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1897. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
88 Miután a kiadások csoportosítására vonatkozó határozatnak az a czélja, hogy a költségvetés a kezelés megbirálásához szükséges alapot nyújtsa, igen fontos, hogy a fennebbiekben említett közös költségek az egyes vasutcsoportokra legalább is megközelítőleg helyes alapon osztassanak szét, mert különben a költségvetések a kezelés eltorzított képét adnák. Ezen közös kiadásoknak mikénti megosztását alapos tanulmány tárgyává tétettem, de ezen tanulmányok oly időben már nem voltak befejezhetek, hogy azok eredményei az 1897. évi költségvetés szerkesztésénél felhasználhatók lettek volna. Azon czélból azonban, hogy legalább is a m. kir. államvasutak kezelésében álló h. é. vasutakról már 1897. évre vonatkozólag oly adatokat szolgáltassak, a melyek ezen vasutak szükségleteit előtüntetik, a jelen indokolásomhoz egy kimutatást csatolok, a melyben az üzleti kiadások, h. é. vasutak és szolgálati ágak szerint akként vannak részletezve, a mint ezen adatok most egyáltalán szolgáltathatók. Ezen kimutatásban a localizált kiadásokon fölül, még a következő közös kiadásokból az illető h. é. vasútra eső költséghányadok is vaunak kimutatva : 1. vonalszolgálat, 2. a fütőházi szolgálat, 3. a jármüvek fenntartása körül felmerülő kiadások; továbbá 4. a tulajdonképen nem üzleti kiadások közül azon elemi és balesetekből származó költségek, a melyek az üzletviteli szerződés alapján a m. kir. államvasutakat terhelik. Az 1. tétel alatti szolgálat kiadásai az osztálymérnökségek által kezelt vonalak hossza arányában a 2. tétel alatt említett kiadások az elegytonna kilométer és a vonatkilométer, a 3-ik tétel alatti kiadások pedig az elegytonna kilométer teljesítmény arányában lettek a h. é. vasutak és a m. kir. államvasutak egyéb vonalai között olykép megosztva, hogy a 2-ik alatti kiadásoknál a vonatkilométer és elegytonna kilométer teljesítmény alapján számított két eredmény számtani közép arányosa vétetett fel. A mi a szóban forgó határozat azon rendelkezését illeti, a mely szerint a III. osztályú és a h. é. vasutak előirányzatainak megállapításánál ezen vasutvonalak alárendeltebb üzeme vétessék figyelembe, jelentem miszerint ezen vasútvonalak szükségleteinek megállapításánál ezen körülmény kellőképen számításba vétetett. Ezeknek előrebocsátása után van szerencsém am. kir. államvasutak 1897. évi előirányzatának részletes tárgyalására, illetve imcrtetésére és indokolására áttérni. A magyar kir. államvasutak 1897. évi előirányzatának alapjául szolgáló vonalhosszat 12.720-321 kilométerrel vettem kilátásba. Ezen vasúthálózatnak részletezését, valamint annak üzemgazdasági szempontok szerinti csoportosítását az I. alatt mellékelt összeállítás tünteti elő.
