Állami költségvetés - 1897

Részletezés - INDOKOLÁS

98 a) A pécs-barcsi vasútnál: Bevételek. 1896. évre előirányoztatott . . 745.000 frt, 1897. évre előirányoztatik 744.000 „ 1897-ben kevesebb . 1.000 frttal. .A szállítási bevételek ugyanis az 1896. évre az ezredéves orsz. kiállításra való tekintettel állapíttattak meg, de ily mérvű bevétel a jövő 1897. évre nem helyezhető kilátásba, miért is azokat 30.000 frttal csekélyebbre kellett felvenni. Ezzel szemben azonban a különféle bevételeknél 29.000 frt több bevétel várható. Kiadások. 1896. évre előirányoztatott . . 343.880 frt, 1897. évre előirányoztatik ' 357.600 „ 1897. évre több . 13.720 frttal, mely többlet az állomási és vonatkísérő szolgálatoknak több szükégleteire esik. A m. kir. államvasutakkal közösen használt Szt.-Lőrincz-üszöghi vonal forgalma ugyanis folytonosan emelkedik, minélfogva ugy Szt.-Lőrincz, mint Pécs állomás személyzete, szintúgy a vonatkísérő személyzet szaporítandó. Megjegyzendő egyébként, hogy a szaporítás s egyáltalában a közösen használt vonal és állomások költségeinek egy részét a m. kir. államvasutak fizetik, mindamellett a bruttó bndget elvei szerint itt az egész személyzeti létszám és költség veendő számításba, a m. kir. államvasutaktól befolyó összeg pedig a különféle bevételek alatt állíttatott be. Beruházások. 1896. évre előirányoztatott . 43.900 frt, 1897. évre előirányoztatik 28.700 „ 1897-ben kevesebb . 15.200 frttal, felvétetett ugyanis: 1. A pécsi állomás megnagyobbitási költségeiből a pécs-barcsi vasútra eső költséghányadnak törlesztési, illetve kamatrészletére ........ 6.000 frt. 2. Szt.-Lőrincz állomáson létesítendő alápinczézett lámpakezelő kamra és kéziraktár építésére ............... 1.300 „ 3. Szigetvár állomáson a létező vízvezeték meghosszabitására .... 1.600 „ 4. Pellérd megállóhelynek korlátlan forgalmi állomássá való átalakítása . . 15.800 „ 5. A nyilt, pályán 2 (vonalőri) őrház létesítésére ...... 4.000 „ Együtt . 28.700 Pécs állomást illetőleg már a m. évi indokolásban említtetett, hogy a kibővítéssel járó összes költség 510.000 frttal van előirányozva, melyből a pécs-barcsi vasútra kereken 250.000 frt esik; a többi költség a m. kir. államvasutak által lesz fedezendő. A pécs-barcsi vasút a reá eső összeget kölcsön utján fogja felvenni, a mi eddig még nem sikerült, E kölcsön előreláthatólag 1897. év folyamán létesíthető lesz, miért is a felmerülő kamatokra 6.000 frt vétetett számba. A többi beruházás elhalaszthatlan és részben a forgalom igényei, részben pedig a forgalom biztonsága által indokolt. Az 1897. évre rendelkezésre maradó fölösleg 357.700 frtot tesz, vagyis az 1896. évivel szemben 480 frttal többet.