Állami költségvetés - 1894

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI M. K. MINISTERIUM 1894. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

223 1891. évben 100.000 frt — kr. 1892. „ 100.000 „ — „ 1893-ra eng. 190.000 „ — „ összesen kerek összegben . . . 940.000 frt ugy, hogy az 1893. évi költségvetésben bejelentett 1.280.000 frtnyi össz­szükségletből még 334.000 frt marad fenn. A munkáknak a szükséghez mért folytatására 1894-re 100.000 frtot irányoztam elő. b) Szabadk a á 11 omás kibővitésére VI. részlet 50.000 frt. Ezen állomás kibővítésének és egy külön rendező pályaudvar épité­sének szüksége már előző, kivált pedig az 1891. és 1893. évi költségvetési jelentésekben indokoltatott. Eddig a váró-, étkező- és hivatalos helyiségek bővittettek ki és a külön teherpályaudvar a hozzátartozó raktárakkal nagy­részt kiépült. A befektetett költségek következők: 1893. évre engedélyeztetett 100.000 „ Összesen . . 600.000 frt, illetve a bács-bodrogmegyei li. é. vasút hozzájárulásával együtt összesen 650.000 frt. Az emelkedő nagy forgalom igényeinek megfelelő további fokozatos kibővitések keresztülvitelére 1894-re 50.000 frt engedélyezését kérem. c) Fahidaknak vasszerkezettel való kicserélésére X. részlet 100.000 frt. A magy. kir. államvasutak régi vonalain levő fahidaknak vasszerke­zetüekké való átalakítására az 1885. évi költségvetési jelentés szerint 10 éves programm állapittatott meg, mely időszaknak utolsó éve aZ 1894. évvel letelik. Az ezen 10 évi időtartamon belül a szükséghez képest évről-évre előirányzandó összes kicserélési költségek akkor. . . . 5,519.950 írt­tal számittattak; közbejött azonban több vasútnak államo­sitása, minek következtében az épitendő hidak száma s a költségszükséglet is emelkedett. így az első erdélyi, a báttaszék—dombovár zákányi (duna-drávai) vasúttal és a Bruck—Ujszőnvi vonallal átvett 1889. évben 100.000 frt. 150.000 „ 1890. 1891. 1892. 150.000 „ 100.000 „ Átvitel 5,519.950 frt

Next

/
Oldalképek
Tartalom