Állami költségvetés - 1894

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI M. K. MINISTERIUM 1894. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

218 érdekű vasút fog a forgalomnak átadatni. Ezen örvendetes mozgalom előre­láthatólag a jövőben sem fog alább hagyni, mert a helyi érdekű vasutak elsőbbségi czimleteinek az utóbbi időkben észlelt kedvezőbb jövedelmezősége a kamatláb alább szállása, a h. é. vasutak építésébe való tőke befektetést mindinkább előnyesebbnek tünteti föl, s a helyi érdekeltségek s a magán­tevékenység fokozodó érdeklődést tanusitanak ezen vasutak létesitése iránt. Ily körülmények közt s miután a helyi érdekű vasutak támogatására rendelkezésre álló alap már is az eddig létesült vasutak által nagy mérvben megvan terhelve, nagyon is indokoltnak látszik, hogy ezen alapnak jelenté­kenyei)!) felemelését kérjem a törvényhozástól, s ha mindazonáltal a most jelzett igények daczára a helyi érdekű vasutak segélyezésére szolgáló ado­mány ezimén csak 305.000 frtnyi összeget előirányzók ez abban találja meg­fejtését, hogy az állam irányában más oldalról is támaztott nagy mérvű igények kielégítésével számolnom kell, s hogy inkább lassú menetre szorítandó a h. é. vasúti hálózat fejlesztése, sem hogy az államháztartás pénzügyi egyensúlya megzavartassék avagy más fontosabb állami érdek megvalósításá­nak gát vetessék. Tekintettel egyébként egyfelől a helyi érdekű vasúti segélyalap kor­látolt voltára s másfelől azon nagy mérvű igényekre, melyek az előkészítés alatt álló vasutak érdekeltségei által ezen segély alap iránt támasztatnak, 30 esetleg 50 évre megoszló segélyeket vettem kilátásba ezen alap terhére, a mi lehetővé teendi, hogy több helyi érdekű vasút megépítése biztosittas­sék, a nélkül, hogy a maximalis 305.000 forint segély alap ez idő szerint már tullépessék. A segélyezésnek ezen hosszabb tartama egyébként a helyi érdekű vasutakra is előnyösebb, mert pénzintézeteink a hosszabb lejáratú évjáradékokat, melyek hitelműveletekre alkalmasabbak, szivesen leszámolják. 18. czim. A déés-zilahi lielyi érdekű vasút segélyezésére 117.000 frt. A deés-zilahi h. é. vasútnak fizetendő segélyösszeg 1894. évre is válto­zatlan marad. 19. czim. Az 1891. évi XL. t.-rz. alapján a ghymes-palánkai vasúti csatlakozás ter­vezési munkáira 80.000 frt. Ezen költségösszeg indokolására bátorkodom tisztelettel felemlíteni, miszerint a rumán királysággal a vasúti csatlakozások iránt, 1891. évben

Next

/
Oldalképek
Tartalom