Állami költségvetés - 1892
Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MISTERIUM 1892. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
139 Ezen költségemelés a nevezett társasággal 1891. évi márczius 28-án kötött és az 1891. évi XXX. t.-czikkel beczikkelyezett szerződésben leli indokolását, mely szerződésben a társaság által tengeri kereskedelmünknek 1892. évi január hó 1-től kezdve teljesitendő nagyobb szolgálatok fejében a társaság évi állami segélye 570.000 frtra emeltetvén fel, ezen segély 262.700 frtnyi többletének fedezetéről — mint ezt már az idézett szerződés beczikkelyezéséről szóló törvényjavaslat indokolásában is jelentettem — az 1892. évi költségvetésben gondoskodni kell. 2. czim. A tengeri gőzhajózási járatok segélyezésére 1891. évre megszavazott 70.000 frttal szemben az 1892. évre a „tengeri hajózási vállalatok segélyezésére és felügyelésére"* 168.000 frtot irányoztam elő, mely 98.000 frtnyi költségtöbbletet egyrészt parti gőzhajózásunk fejlesztése, másrészt pedig egyéb hajózási czéljaink és ezek között a hanyatló vitorla-hajózás támogatása igényli. Az „osztrák-magyar Lloyd" gőzhajózási vallalattal kötött és az 1888. évi XXI. t.-czikkbe iktatott hajózási és postaszerződésnek az 1891. évi XXX. t.-czikkel jóváhagyott megszüntetése következtében egy addig lekötött hitel összeg felszabadulván, lehetővé vált, az, hogy Magyarország tengerihajózási viszonyai, minden irányban önállóan rendeztessenek. Magyarország és a nyugoti kikötők közti rendes gőzhajózási összeköttetésekről és ezek jövőbeni fejlesztéséről az „Adria" magyar tengeri hajózási részvénytársasággal kötött fentidézett szerződés utján gondoskodva van. A Keletre irányuló tengeri forgalmunk közvetitése az „osztrák-magyar Lloyd" gőzhajózási vállalattal fennálló és az 1888. évi XXI. t.-czikkel beiktatott hajózási és postaszerződés megszüntetéséről, úgyszintén az 1887. évi XXIV. t.-czikkel meghosszabbított vám- és kereskedelmi szövetség VI, czikkének módosításáról szóló és az 1891. évi XXIX. t.-czikkel t.örvénynyé vált törvényjavaslat indokolásában előadott megállapodások szerint, továbbra is a Lloyd-vállalat utján biztosítva van, a mennyiben ezen társaság a magyar forgalmi érdekek szempontjából fontossággal biró keleti járatain Fiume rendes érintésével a keletre irányuló tengeri forgalmunkat, Magyarország mindennemű hozzájárulása nélkül, a közelebbi években is szolgálni fogja. Hátramaradt tehát azon járatok pótlása, melyeket a Lloyd-társaság eddig Magyarország forgalmának közvetlen szolgálatában a parti hajózás keretében teljesített. Ezen járatok a következők: 1. hetenkint egy gyorsjárat, Fiúméból Cattaroba és vissza; 2. hetenkint egy járat Fiúméból Triesztbe és vissza; 12*
