Állami költségvetés - 1891

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1891. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

145 kának lehető rövid idő alatt való kivitelét oly módon biztosítani, hogy annak költségei több éven át törlesztessenek. Ezen munkálatoknál csakis a legszükségesebbre szorítkozva, első sorban azon területek kövezését vettem kilátásba, melyek a forgalom közvetítésére a legnagyobb fontossággal birnak és melyeken már szilárd kőépületek létezvén, végleges rendeltetéssel birnak s igy kövezésük foganatosítható a nélkül, hogy tartani kellene attól, miszerint a kövezetet későbbi létesítmények miatt újból felbontani szükséges lenne. Az ily területek mintegy 15.000 métert képviselnek. Az e részben megtartott versenytárgyalás alapján a kövezési és ezzel kapcsolatos csatornázási munkákat 151.380 frt 93 krnyi összköltség és évi 15.000 frtnyi részletfizetés mellett Gregersen G. és fiai és zimonyi Schwarz Ármin és fia társvállalkozóknak adtam ki, kik a velük kötött szerződés értelmében ezen munkálatokat már az 1891. évi deczember hó 31-ig teljesen végrehajtani kötelesek. A kérdéses munkák költségeinek I. részleteként az 1890. évi költségvetésben 15.000 frt szavaztatott meg, a jelenleg kért 15.000 frt a költségek II. részletét képezi. 11. czim. A fiumei kikötőben létesitendö dockra I. resztet . . . 70.000 frt. A fiumei kikötő fejlődése és haj (»forgalmának emelkedése következtében mulhatlanul szükségessé vált, hogy Fiúméban a hajók javítási munkálatainak végzésére mód nyujtassék és niegszüntettessék ama visszás állapot, miszerint a javítást igénylő hajók helyreállításuk czéljából idegen kikötőket legyenek kénytelenek felkeresni. Ezen körülmény a fiumei szállítási dijakra is káros befolyást gyakorol, a mennyiben a dock hiánya miatt az oda érkező hajók dockolásuk végett más kikötőbe (leginkább Triesztbe) kénytelenek menni, mi időveszteséggel és több költséggel járván, ezzel a fiumei viteldijak is emelkednek. E tekintetben a portorei hajójavítótelep a jelen kívánalmaknak azért nem felel meg, mert az csak kisebb térfogatú, fából készült vitorlás hajók javítására alkalmas, ellenben a vasból készült gőzhajók által nem vétethetik igénybe s itt a javítás a gőzhajók számára különben is nagyobb költségekkel és időveszteséggel járván, gőzhajóink helyreállításuk czéljából inkább a távolabb fekvő és dockberendezéssel ellátott kikötőket keresik fel. Ily viszonyok közt egy docknak a fiumei kikötőben való berendezése tengeri hajózásunk fejlesztésének oly elodázhatlan követelményét képezi, melylyel minden esetre számolni kell. — Ezen dock, — létesíttessék az akár állami költségen, akár állami támogatás mellett vállalkozók által, az állani részéről nagyobb befektetést igényel. Ezen dock létesítésének előmunkálataira kérem a 70.000 frtnak megszavazását azon felhatalmazással, hogy az esetben, ha ezen összeg az 1891. évben még nem volna ezen czélra felhasználható, ugy azt egy másik ép oly fontos létesítményre t. i. a fiumei IV. 19