Állami költségvetés - 1890
Kereskedelemügyi ministerium - Jelentés a Kereskedelügyi magyar királyi ministerium 1890. évi költségvetéséhez - A m. kir. államvasutak kiadásai az 1882-1888. évi eredmények és az 1889. és 1890. évi előirányzatok alapján
155 foganatba veendő további kiépítéséhez 270.000 forint szükségeltetik, mely összegből ezen évre 135.000 forintot vettem fel az előirányzatba. i) Budapest-Ferenczváros és Rákos állomásokon mozdonytelep létesítésére, I. részlet 100.000 forint. A Budapest környékén fekvő állomásokra jövő és onnan menő rakott és üres teherkocsik Ferenczváros és Rákos rendező pályaudvarokon rendeztetnek vonatokba, még pedig Ferenczvároson a szabadkai és ujszőnyi irányban, Rákoson a hatvani és ujszászi irányban. — Az indítandó tehervonatok ezen rendező állomásokon állíttatnak össze s az érkezők ezekben oszlanak fel; az ezen tehervonatokkal induló és érkező mozdonyok tehát szolgálatukat ferenczvárosi állomáson és Rákoson kezdik meg és végzik be. Jelenleg a mozdonyok a budapest-józsefvárosi központi fűtőházban lévén állomásitva, azokat Ferenczvárosba és Rákosra ki kell küldeni, illetőleg onnan behozni. Ugyanezen eljáiás követendő a tehervonatokkal Ujszász, illetőleg Szabadka felől érkező szolnoki s szabadkai mozdonyokkal is, mert az emiitett két rendező állomáson semmiféle mozdonyállás berendezve nincsen. Ezen a most meglevő berendezés mellett el nem kerülhető sok üres mozdonymenet a mellett, hogy közvetlenül tetemes többkiadást okoz és időveszteséggel jár, a Budapest környékén meglevő amúgy is sürii forgalmat még egy. külön teljesen inproductiv forgalommal növeli, és ennek folytán a forgalom biztonságát is csökkenti. Ezen helyzeten segítendő, s a jövőben várható forgalmat is tekintetbe véve. Ferenczváros állomáson egy 20 állású mozdonyszinnek és Rákoson egy 30 állású inozdonyszinnek, egy-egy fütőházi iroda-épület, vizállomás, vízvezeték és egyéb berendezés létesítését, valamint megfelelő kocsi javítási műhelynek kiépítését vettem czélba. Ezen munkák kivitele által a budapesti főműhely egyik főosztálya: a kazánkovács műhely végleges berendezésének kérdése is kedvező megoldást nyer, a mennyiben ezen tervezet keresztülvitele folytán a kazán-kovács-mühely számára különben emelendő külön épület létesítésének szüksége elesik. A jelenlegi józsefvárosi fűtőház ugyanis a főműhely mozdonyszerelő osztályának meghosszabbítását képezvén, ezen épületrészben, ha a fűtőház decentralisáltatik, illetőleg Ferenczvárosra és Rákosra áthelyeztetik, a budapesti főműhelyben az ezen jelentésem f) pontja szerint még létesítendő kazánkovács-mühely igen czélszerüen elhelyezhető, mely műhely osztály számára egyébként külön épületet kellene létesíteni, miután most a főműhelyben kazánkovács-osztály nincsen és a kazánok javítása a mozdonyszerelő osztályban történik. 20*
