Állami költségvetés - 1889

Közmunka-és közlekedésügyiministerium - JELENTES A KÖZMUNKA- ÉS KÖZLEKEDÉSÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1889. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

-125 vett kiegészítési munkák végleges munkaprogrammja a tett rendelkezésekhez és a forgalmi viszonyok változásához képest csak a munkaévad kezdete előtt állapitható meg biztosan, mert a vasútüzem természetéből folyólag az előirányzat elkészítésének időpontjától a hitel felhasználása idejéig is különböző oly sürgős munkálatok szüksége merülhet fel, melyek a költségvetés felállításánál kilátásba vett munkákkal szemben elsőbbséget igényelnek. Ennélfogva a jövőre nézve is fenn óhajtanám tartani a szabad kezet oly irányban, hogy az ideiglenes vagy végleges munkaprogrammba felvett munkák helyett más sürgős előállítások foganatosíthatók legyenek, miért is az eddig követett eljárásnak megfelelőleg 1889-re is az ide vonatkozó fedezetnek átalányösszegben való engedélyezését kérem. 21. czim. Uj építkezések és uj forgalmi eszközök beszerzésére a m. kir. államvasutaknál. E czimén . 4,064.000 frtot vettem fel az 1888. évre az 1888. évi XVII. czikkel megszavazott 3,600.000 frttal együtt engedélyezett .... 9,850.310 frt hitellel szemben. A most előirányzott 4,064.000 frt következőleg oszlik meg : a) a d ombovár-zákányi vonal átalakítására V. részlet 50.000 frt. Ezen vonal elsőrangúvá való átalakításának költségeire, melyek az 1885. évi költségvetés indokolásában 2,070.000 frttal lettek bejentve, felhasználtatott eddig ezen vasút 137.047 frt forgó tőkéjén kívül: 1885. évben . 237.000 frt, 1886. évben . 100.000 „ 1887. évben . 100.000 „ 1888-ra elöirányoztatott . 50.000 „ maradna kereken tehát még 1,446.000 frt, mely összeg az 1885. évi költségvetést indokoló jelentés értelmében 1890. évi junius l-ig fel lenne használandó. Tekintettel mindazonáltal az ország pénzügyi viszonyaira s a tárczám keretébe tartozó egyéb beruházások sürgősebb voltára, 1889-re csak a forgalmi tekinteteknél fogva okvetetlenül szükséges átalakításokat, vettem kilátásba, mely átalakítások költségeinek fedezésére 50.000 frt elégséges leend. b) A budapesti dunaparti teherpályaudvar további kiépítésére X. részlet 50.000 frt. Ezen pályaudvar, mely rendeltetésénél fogva a m. kir. államvasutak összes vonalairól jövő áru- s gabonaforgalom felvételére szolgál, a folyton növekedő forgalom igényeinek még mostani berendezésében sem felel meg teljesen, minélfogva a fedett rakhelyek, utak és vágányok további szaporítása válik szükségessé.