Állami költségvetés - 1889

Közmunka-és közlekedésügyiministerium - JELENTES A KÖZMUNKA- ÉS KÖZLEKEDÉSÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1889. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

31 Ezen intézkedéssel egyidejűleg a szegedi forgalmi főnökséget feloszlatván, ez idő szerint az 5 üzletvezetőség kebelében 6 forgalmi főnökség működik. A hálózatnak üzletvezetőségek és forgalmi főnökségek, nemkülönben üzletgazdasági szempontok szerinti beosztását, az I. és 11. alatt mellékelt összeállítások tüntetik ki. Az ezen kimutatásokban felvett hosszakra nézve, melyek természetszerűen a költségvetés összeállításának egyik fő alapját képezik, mindenekelőtt meg kell jegyeznem, hogy azok (a jövőben megnyitandó vonalak közelítő hosszainak kivételével) most már beható tanulmányozás alapján, véglegesen helyesbítve vannak kitüntetve. Tekintettel ugyanis arra, hogy a megelőző évek költségvetésében, az indokoló statisztikai adatok egyszer az építési, másszor az üzleti hosszakra lettek kiszámítva, s hogy továbbá mindkét nemű hosszra nézve eltérő adatok mutatkoztak ahoz képesr, a mint egyes vonalrészek majd közforgalomuaknak, majd iparvágányoknak minősíttettek, s ezen felfogási különbség következtében a költségvetésben felvett számadatok nem egyeztek mindig a hivatalos magyar, illetve osztrák-magyar, és a német vasutegyleti statisztikák részére szolgáltatott adatokkal, mindezeknél fogva a kérdés beható tanulmányozását rendeltem el, mely tanulmányozás eredményéhez képest megállapítottam : a) hogy közforgalmú vonalnak csak az tekintessék, s ehez képest az üzleti hosszba csak az állittassék be, a melyen nyilvános díjszabások vannak alkalmazásban ; b) hogy a költségvetés indokolásánál jövőre, a mint ez különben átmenetesen már a folyó évi költségvetésnél is történt, csakis az üzleti hosszak vétessenek számba, illetve alapul; s végre: c) hogy a hivatalos statisztikák részére szolgáltatott hosszadatok, a költségvetésekben felvett hosszakkal, összhangzásban legyenek. Ezen elvek alapján tehát az illető hosszakat is véglegesen megállapittattam, és pedig ugy a közforgalmú, mint az iparpályákra nézve, a közforgalmú pályáknál továbbá ugy az üzleti, mint az épitési hosszakra nézve, a mint hogy azok az emiitett I. és II. alatt csatolt összeállításokban, már ezen megállapítás alapján vannak beállítva. Egyúttal intézkedtem, hogy az ekkint véglegesen megállapított hosszak jövőben szükségessé válható minden változtatása, csak engedélyemmel történhessék. A jelen költségvetés alapjául mondottaknál fogva mindenütt — tehát a pályafentartásnál is, a mire különben még visszatérek — az üzlethossz vétetett fel. Az 1889. évi előirányzat alapját képező összes üzleti hossz 5342 931 kilométert tesz, mely hosszban a bród-bosznabródi vonal 3"321 kilométer és a szerb országhatártól Belgrádig terjedő vonal 2" 103 kilométerrel, benfoglaltatik.