Állami költségvetés - 1888

Közmunka- és közlekedésiministerium - A magyar kir. államvasutak

90 Von a t kilométer Tárgy Tárgy fizető önköltségi összesen 1885. évi teljesítmények ... 15,857.158 432.750 16.289.908 Budapesti 5,673.990 104.341 5.778.331 Kolozsvári § S 2,537.237 95.240 2,632.477 1886. évi teljesítmények Aradi <v .—* 3,163.170 54.680 •3.217.850 Szabadkai ~ &> 2,261.936 33.655 2,295.591 Zágrábi s-a t:S O 1,790.649 21.746 1,812.395 Összesen 15,426.982 309.662 15,736.044 Szaporodás: 1. Az 18*6. évben megnyitott s nem az egész éven át forgalomban volt vonalak után : Marosvásárhely—Szászrégeu . 2.062 62 2.124 Várad velencze—Drágcséke 9.823 295 10.118 Zágráb—Csáktornya, Zábok—Krapina 39.294 1.178 40.272 Vinkovce—Brecska .... 29.596 888 30.484 Hajdúnánás—Büd-Szt-Mihály 9.896 297 10.193 2. Az 1887. évben megnyílandó vonalak után : Mátrai vasutak naponként 4 vonat 192.720 5.782 198.502 Drágcséke—Vaskoh 2 » 56.210 1.686 57.896 Püspök-Váradi—Ermihályfalva 2 » 43.746 1.312 45.058 Székelyhíd—Margitta 2 » . . 18.406 552 18.958 Nagyvárad—Puszta-Koti 2 » . . 32.850 980 33.870 Maros-Ludas—Besztercze 2 » 67.890 2.036 69.926 Bánréve—Ozd, Czenter—Bánszállás 2 10.366 310 10.676 3. Az 1888. évben megnyílandó vonalak után : Szunja—Gradiska naponta 4 vonat 115.340 3.460 118.800 Gradiska—Brod (csak i/

t évre számítva) . 37.180 1.115 38.295 Kun-Szt-Márton—Szentes naponta 2 vonat 16.79('

! 505 17.295 Héjasfalva—Székely-Udvarhely naponta 2 vonat 26.280 788 27.068 4. Rendes szaporodás a forgalom emelkedése folytán *) Összesen 16,135.421 330.908 16,466.329 Kikerekítve 16,135.000 331.000 16,466.000 *) Jegyzet. A pálya hossza növekedett 1885-töl 1886-ig 3®/„-kai, a tisztatonna-forgalom körülbelül 5°

í(

)-kal, az elegy tonnaforgalom körülbelül 3"5° ,,-kal, inig a vonat-forgalom apadást mutat. Ennek folytán az utóbbinál csak is az uj vonalak által okozott szaporulat vétethetett tekintetbe, inig a tisztatonna forgalomnál azonkívül még 4°

/

n, az elegytonna forgalomnál még l°

/

0-nyi emelkedés vétetett számba.