Állami költségvetés - 1888

Közmunka- és közlekedésiministerium - Jelentés

46 495.616 frt 76 krnyi bevételnél 64.384 frttal több, mely emelkedés a forgalom természetes gyarapodásából, a hálózatnak nagyobb kiterjedéséből és a megujitandó keleti vasutakkal való forgalomból várható. Az előirányzott összeg tesz pályakilométerenként . 129 frtot, az 1886. évi 116 frttal szemben. b) Teherszállítási bevételekre .... 26,770.000 frt, vagyis az 1887. évi előirányzathoz képest .... 60.000 frttal és az 1886. évben elért 25,813.787 frt 88 krnyi eredmény­nyel szemben 956.212 forint­tal több. Pályakilométerenként ez előirányzott összegből . 6.160 frt, az 1887. évi összegből 6.276 „ és az 1886. évi eredményből 6.091 frt esik. Az 1886. évi tényleges eredményhez képest fölvett többlet indokolásául megjegyzem, hogy a folyó év julius hóban életbe léptetett díjszabási reformok alapján, illetve az I. és II. rendes osztályok egységtételeinek föleme­léséből 600.000 frt többlet, továbbá az 1888. évben megújítandó keleti csatlakozások és a helyi érdekű vasutak által a m. kir. államvasutak részére kilá­tásba vehető forgalmi többlet után 200.000 „ végül egyéb természetes növekedés fejében pedig 200.000 frt és igy összesen 1,000.000 ; ; többlet várható. Ennél nagyobb emelkedést, tekintettel az uralgó kedvezőtlen közgazdasági viszonyokra és az egyes iparágaknál mutatkozó korlátolt tevékenységre, különösen pedig a vámpolitika mai irányzatára nem véltem előirányozhatónak; másrészt, tekintettel a Romániával tárgyalás alatt levő kereskedelmi szerződésre, azon föl­tevésből indultam ki, hogy 1888-ban a román forgalom ismét teljesen folyamatban lesz, mert ellenkező esetben 2,300.000 frttal kevesebbet kellene előirányozni. Az összes szállítási bevételek tehát 35,540.000 forinttal irányoztatnak elő, mely előirányzat a fönnebbiekben előadott indokoknál fogva vérmesnek alig tekinthető. Az előirányzott szállítási bevételek (helyi érdekű vasutak nélkül) tesznek: pályakilométerenként 8.173 frt 38 kr, vonat „ „ 2 „ 32 „ 1000 elegytonna km.-ként 9,63, 1000 tiszta tonna 26 „ 50 n

Next

/
Oldalképek
Tartalom