Állami költségvetés - 1886
Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1886. évi költségvetéséhez
24 4. a „Hidak épitése és javitása" czimü rovatára 52.276 frt; 5. az „Úttest tartozékainak fentartása u rovatára 27.730 frt; 6. az „ 11 kapar ók fizetése és segédnapszámosok bére" rovatára 78.210 frt, és végre 7. az „Előre nem látható kiadások és elemi károk u rovatára 6.780 frt. E szerint tehát több évi tapasztalatok alapján minden egyes rovatnál az 1886. évre ugyanannyi irányoztatik elő, a mennyi az illető rovat alatt az 1885. évre megszavaztatott. C. Új utak és hid a k é p i t é s e. E ezélra az 1886. évre összesen 65.000 frt hozatik javaslatba; vagyis ugyanannyi, a mennyi az 1885. évre megszavaztatott. Ezen összegből esik: a) a Krndija-hegyen átvezető s az eszék-nasiczi és a bektezs-lipiki állami utakat összekötő kiépitetlen útvonalnak folytatólagos kiépitésére végrészletként 26.000 frt. A szóban lévő összesen 21 kilométer hosszú útvonalnak kiépítése a törvényhozás által 1879. évben liatároztatott el s engedélyeztetett oly czélból, hogy a bektezs-lipiki és az eszék-nasiczi állami úttal összeköttessék, és az által a nyers terményekben gazdag Pozsega megye és Szlavóniának belseje Eszék várossal, mint Szlavóniának legfontosabb emporiumával közvetlen összeköttetésbe hozassák. Ezen út kiépitésére eddig a következő összegek fordíttattak: az 1879. évben 20.000 frt — kr, „ 1880. „ 50.000 „ — „ 1881. 40.000 „ — „ „ 1882. „ 39.999 „ 97 „ „ 1883. „ 34.789 „ 78 „ „ 1884. , 40.000 — „ összesen 224.789 frt 75 kr. 1885. évre 40.000 frt szavaztatott meg, mely összeg tekintettel az épités előhaladására ez év végéig teljesen fel fog használtatni, az 1886. évre pedig az épités befejezésére és a kisajátítási költségek fedezésére 26.000 frt szükségeltetik. b) Az eszék-vukovári állami út Kliszátói a vukovári vasúti állomás felé vezető vonalának folytatólagos kiépitésére 39.000 frt. Az eszék-vukovári út kereskedelmi és hadászati fontosságánál fogva 1870. évben vétetett fel az állami utak sorába; miután azonban ezen útvonalnak középső
