Állami költségvetés - 1885

Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1885. évi költségvetéséhez

33 C. Uj építkezések. Uj építkezésekre 1885. évre előirányoztatik . . . 799.500 frt, 1884. évre e czimen megszavaztatott 982.449,, tehát 1885. évre kevesebb 182.949 frttal. Az 1884. évre engedélyezett adománynyal szemben mutatkozó kevesblet magyarázatául meg kell jegyeznem, hogy egy külön előterjesztéssel rövid időn be fogom mutatni a felső Duna általános szabályozásának keresztülvitelére vonatkozó törvényjavaslatot, s ezen javaslat jóváhagyásának reményében az általános szabályozásnak megindítására a beruházások czime alatt 600.000 frtot fel is vettem: minélfogva itt a dévény-duna-radványi szakaszon uj építkezéseket, mint külön álló munkálatokat, nem hozok javaslatba. Az előirányzott 799.500 frt a következő építkezésekre fog felhasználtatni: I. A Dunánál: 1 Hajózási akadályok elhárítására ..... 20.000 frt, mint 1884. évben. 2. Védmüvekre: a) Az ordas-fajszi Dunaszabályozás folytatására . . . 100.000 frt engedélyezését kérem. Ezen szabályozási müvelet ez ideig csak az Uszod körüli folyamszakaszra szorítkozott, minthogy az ordas-fajszi vonal ezen részének szabályozását ugy a jég és nagy vizek levonulása, valamint a hajózási érdekek és az ottani védgátak fenyegetett helyzete első sorban követelték. Mint a hogy az az 1884. évi költségvetés indokolásánál felhozatott, az ordas-fajszi vonal vagy helyesebben ezen vonal Uszod körüli részén már vállalatba adott szabályozási munkálatoknak a vállalkozóval kötött szerződés értelmében 1884. év végével kell befejeztetniök. Minthogy azonban a már szabályozott szakaszon felül és alól Ordas és Fájsz községek között a fulyammeder szintén nagy mértékben el van fajulva s ugyanazon okok miatt, melyek az ordas-fajszi vonal uszodi részének szabályozását első sorban szükségessé tették, most már ezen vonal többi részének szabályozását sem lehet továbbra halasztani, és pedig annyival kevésbé, mivel e munkálatok elhalasztása folytán az eddig elért siker is koezkáztatva lenne. b) A solti Dunaág elzárására kéretik 82.500 frt. Ezen munkálat költségeire már az 1881. évi költségvetésbe 50.000 frt vétetett fel, s engedélyeztetett a törvényhozás által, minthogy azonban a vállalkozóval ezen munkálat biztosítása czéljából kötött szerződés jóváhagyható nem volt, a czélzott elzárás 1881. évben nem is létesíttetett. IV. 5