Állami költségvetés - 1883
Közmunka- és közlekedési ministerium - Indokolása m. kir. állami vasutak gépgyárának 1883. évi költségvetéséhez
94 2-szor vashidszerkezeteket, és 3-szor gőzcséplő-készleteket. Mindhárom gyártási ágban a gyár jó hirnek örvend, mai kiterjedésénél és berendezésénél fogva azonban nem képes az ország szükségletét ezen czikkekben fedezni. Ennek következtében történt, hogy a m. kir. államvasutak a kassa-oderbergi, a budapest-pécsi és más uj pályák kénytelenek voltak mozdonyszükségleteiket a külföldről beszerezni. Ugyanez áll a vashidszerkezeteket illetőleg is. Ezekből is egy nem csekély résznek külföldről kellett beszereztetnie, miután e gyártási ágra a gyárban ma rendelkezésre álló helyiségek a nagy szükséglet következtében teljesen elégtelenek. A mi a gőzcséplők gyártását illeti, az ebbeli gyártmányok a gazdálkodó közönség előtt igen rövid idő alatt annyira kedveltek lettek, hogy a gyár azokból kétszer annyit is elárusíthatott volna, mint a mennyit a ma rendelkezésre álló eszközökkel előállítani képes. Pedig ép ez azon gyártási ág, melyet a gyárnak a gazdaközönség érdekében csaknem kötelessége kultiválnia, miután a behozatali vámnak felemelése következtében, ezen gépek árai tetemesen felemeltetnének, ha, a mint tényleg áll is — a gyár nem lenne azon helyzetben, hogy az eddigi árakat betartsa, esetleg azokat még mérsékelhesse, mi által természetesen a gépek szállítói a felemelt vámot egészen megfizetni kénytelenek volnának. Arra pedig, hogy az ország gőzcséplőkben előálló egész szükséglete fedeztethessék, a gyár berendezése és helyiségei nem elegendők, ha egyidejűleg azon helyi követelményeknek is meg kell felelnie, melyet a mozdonyok és vashidak észszerű gyártása követel. Tekintetbe véve tehát, hogy a m. kir. államvasutak gépgyárán kivül az országban nincs több oly gyár, mely a fentebb emiitett gyártási ágazatokkal foglalkozik, tekintve továbbá, hogy nagyon is az ország érdekében fekszik, liogy az ország összes szükséglete a fennebbi czikkekben teljesen a belföldön fedeztessék, hogy ezáltal évente több millió forintnak külföldre vándorlása megakadályoztassák: ennélfogva a m. kir. államvasutak gépgyárának megfelelő átalakítása, illetőleg megnagyobbítása válik szükségessé. E czélból javaslatba bátorkodom hozni, hogy a hidépitészeti osztály, a hasonlóan a gyárigazgatóság vezetése alatt álló diósgyőri vas- és aczélgyárba tétessék át, hol nemcsak a kivánt kitérjeszkedéshez megkívántató tér áll rendelkezésre, hanem tekintettel a nyers anyag kedvezőbb beszerzésére, a hulladék értékesítésére, az olcsóbb napszámokra, melyek Diósgyőrött fizettetnek és a megtakarítandó tetemes szállítási költségekre, ezen gyártmányok sokkal előnyösebben is lesznek előállíthatók, mint itt Budapesten.
