Állami költségvetés - 1883
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1883. évi költségvetéséhez
61 A teheráru forgalam után előirányzott 15,600.000 frt összbevétel megállapításánál mindenekelőtt az 1881. évben elért s (vágvölgyi vonal nélkül) 13,300.000 frtra rúgó eredményből indultam ki. Figyelembe vettem továbbá azt, hogy a teheráni forgalom utáni bevételek évről-évre mintegy 5°/ 0-al emelkednek, s ehhez képest az 1881. évben elért bevételt 10%-al vagyis 1,330.000 frttal felemeltem. Hogy ezen felemelés túlzottnak nem tekinthető: utalok egyszerűen a forgalomnak immár éveken át észlelt fejlődésére, az 1882. évi jó aratásra, melynek következéseként az 1883. évre is nagyobb mérvű gabona-forgalom remélhető; az újonnan kötött cartellnek kedvező hatására; a budapest-pécsi vasút megnyitására és a fiumei forgalom kifejlődésére. Minthogy az ekkoráig Czegléden át továbbított árúk 1883. évben nagyobb részt Ujszász-Rákoson át fognak vezettetni, az osztrák állami vaspálya társulatnak eddig fizetett kárpótlásból eleső rész fejében 200.000 frt bevételt irányoztam elő. A budapest-ujvidéki vonal után, a számításba vehető conjuncturák és az állami vasutak egyéb hálózatánál nyert eredmények megfelelő alkalmazása mellett 770.000 frtot vettem fel. A katonai szállítmányok utáni bevételeket az 1881. évi eredménynyel szemben azon okból mérsékeltem, mivel e czimen az ugyanazon évben elért jelentékeny bevételi többlet a miskolczi hadgyakorlatok által eredményeztetett, mely rendkivüli körülmény a jövőre nézve számításba vehető nem volt. Ellenben a többször említett uj vonal után a többi vonalak bevételi arányának megfelelő összeget felvettem, s mindezekhez képest az előirányzati tételt 300.000 frtban állapítottam meg. A podgyász szállítása után 160.000 frttal előirányzott összeg megállapításánál az 1881. évi eredményt, a remélhető élénkebb forgalmat és a budapestujvidéki vonal után várható bevételt vettem számításba. A gyorsárú bevételeit hasonló módon 200.000 frtban állapítottam meg. A különféle bevételek egyes tételei, a vágvölgyi vonal illető bevételi tételeinek levonása és az új vonalra eső előirányzati összegek hozzáadása utján nyerettek, s összesen 440.000 frttal irányoztattak elő. Az 1882. évre e czimen előirányzott összeggel szemben 141.700 frttal mutatkozó kevesblet a vágvölgyi vonalra eső hányadnak figyelembevétele mellett főképen onnan ered, hogy az állami vasutak tulajdonát képező forgalmi eszközök a várható forgalom közvetítésére elégtelenek lévén, az idegen kocsik bérekint tekintélyes összegek fognak kiadatni, melyek a forgalmi eszközökből eredő bevételeket lényegesen csökkentendik.
