Állami költségvetés - 1883

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1883. évi költségvetéséhez

37 Ha tehát ez figyelembe vétetik, a horvátországi 1883. évi költségek végeredményükben az 1882. évre engedélyezett költségösszeggel azonosak lesznek. B) Fe n tart ás. 1883. évre előirányoztatik 34.407 frt, 1882. évre engedélyeztetett 18.467 „ 1883. évre tehát több . 15.940 frttal. Miután azonban a határőrvidék polgárosítása folytán az 1882. évre engedélyezett 15.500 frt átalányból a fentartásra 14.134 frt esik, a tényleges többszükséglet csak 1.806 frtot tesz, ha azonban számításba vétetik, hogy a horvátországi Dunánál e czimén 1882-re engedélyezett 4.194 frt most Magyarország terhére fog esni, akkor Horvátország 1883. évi többszükséglete tulaj donkép 6.000 frt leend. Ezen többlet az egyes tételek közt következőleg oszlik meg: 1. Hivatali épületek, szertárak és felügyelői lakok ujitása és javítására ugyanannyi vétetett fel, mint 1882. évre. 2. Yizépitmények fentartására 2.621 frttal kevesebb irányoztatik elő, mint 1882. évre, mi a vukovári folyammérnöki hivatal feloszlatásában találja indokolását. Az előirányzott összegből: a) A Szávánál: A folyampart tisztítására és jégzajlás ellemi védmunkákra . 1.373 frt. b) A Száva és Kulpánál: 1. A Szelcze melletti parterőditésre 1.200 „ 2. A Trebes patakon levő hidra 1.300 „ 3. Hajó vontató utak tisztántartására és hidak építésére a sziszeki folyamosztályban 2.500„ összesen . 5.000 frt fog felhasználtatni. 3. Medertisztításra 17.534 frt vétetett fel, mely összeg az 1882. évi hitellel szemben 13.034 frtnyi többletet tüntet fel. Az előirányzott összegből esik: a) a Drávára 9.000 frt, vagyis 6.000 frttal több, mint 1882-re. Ezen összegből 6.000 frt Barcstól a Dráva torokig terjedő rész tisztítására, a fenmaradó 3.000 frt pedig a drávai tőkeszedő vashajók gyökeres javítására szükségeltetik. A Dráva az egész eszéki folyammérnökség szakaszán csaknem mindenütt erdőségek közt vonul el s a partoldal laza homoktalajból áll, minek folytán a gyakori partszakadások által a hajózásra veszélyes fatörzsek és tőkék sodortatnak