Állami költségvetés - 1882
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1882. évi költségvetéséhez
51 Az 1871. évi XIX. t.-cz. a fiumei kikötő építésére összesen 13,122.000 forintot engedélyezett, azon eredeti s az országgyűlés által jováhagyott terv alapján, mely szerint a hullámgát 1200 méter hosszban lett volna kiépítendő, továbbá a már létezett Adamich molon kiviil két új 80 méter széles moló és egy 30 méter széles zármolő lett volna építendő; és ugy a hullamgát, valamint a két molo minden oldalán, a zármoló pedig a kikötő felőli oldalán rakpartfallal ellátandó. Minthogy azonban a kikötő építésének kezdetével a forgalom rendkívül csekélynek mutatkozott, a költségek lej ebb szállítása czéljából a fiumei érdekeltekkel 1876. évi junius 12-én létrejött jegyzőkönyvi megállapodás értelmében elhatároztatott, hogy a kikötő az eredeti tervnél lényegesen csekélyebb méretekkel építtessék ki; nevezetesen a hullámgát 1200 méter helyett csak 800 méterre építtessék; az egyik molo egészen elhagyassák, ennek helyére építtessék a zármolo, és egyelőre sem a zármolo, sem a hullámgátnak ujabban épített része rakpartfallal el ne láttassék. Ezen megszorított épitési programm szerint a kikötő került volna 6,556.000 frtba, és a jövő 1882. évben befejeztetett volna. Azonban mint már emlitém, a kikötő ezen megszorított méretekkel az idén szerzett tapasztalás szerint a már biztosított forgalom befogadására teljesen elégtelen. A helyszínén személyesen szerzett tapasztalataim szerint szükséges lesz a második molot az eredeti terv szerint kiépíteni, vagyis a zármolót, mely csak 30 méter széles 80 méterre megszélesíteni és mindkét oldalán rakpartfalakkal ellátni; szükséges lesz ezen mólón túl a tengerpartnak feltöltése által az annyira szükséges tért megnyerni, és hogy ezen újonnan feltöltendő part mellett a hajók rakodhassanak, szükséges a hullámgátat legalább 200 méterrel meghosszabbítani. Ezen ujabban szükségesnek mutatkozó munkák költsége teend 3,062.000 forintot. Ezen költségben azonban még nincsen belefoglalva a később szintén (és pedig első izben tervezett helyére) kiépítendő zármoló költsége, melynek építését tekintettel arra, hogy a kikötőt csak nyugoti szelek ellen védi, melyek ritkán fordulnak elő, későbbre vélem halaszthatni. Az ujabban szükségesnek mutatkozó munkákat az 1883. évtől kezdve négy év alatt vélem végrehajtandóknak (ugy hogy az egy évi költség 750.000— 800.000 frtot teend) az 1882. évre pedig az előlemlitett 476.000 frtnyi összegnek megszavazását kérem, megjegyezvén, hogy a mennyiben ezen összeg az 1882. évben végrehajtandó munkákra nem volna elégséges, bátor leszek a további kiadások fedezhetésére szükséges póthitel engedélyezése iránt annak idején külön előterjesztést tenni.
