Állami költségvetés - 1881

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1881. évi költségvetéséhez

80 megvétele után e szárnyvonal kiépítését az érdekelt vidék, hivatkozva a törvényre, ugy a ministeriumhoz, mint a t. képviselőházhoz intézett kérvényeiben ismételve szorgalmazta, minek folytán a t. képviselőház 1878. decz. 2-án tartott 30. ülé­séből 238. sz. a. hozott határozatával :Torda-Aranyosmegye kérvényét, tekintettel arra, hogy a vonal kiépítése iránt az 1870. XLVII. t.-cz. már intézkedett, azon utasítással adá ki a ministeriumnak, hogy mihelyt az ország pénzügyi helyzete megengedi, a kiépítést foganatosítsa, f. é. február 21-én tartott 206. ülésében 3090. sz. a. hozott határozattal pedig ugyancsak nevezett megyének ujabbi kér­vényét az 1870. XLVII. t.-cz. értelmében leendő intézkedés végett adta ki hiva­talbeli elődömnek. E határozatnak megfelelőleg és tekintettel az illető vidék köz­gazdasági viszonyaira, valamint a kincstári fa és esetleg só olcsóbb szállítására, e szárnyvonalat felvettem az 1881. évi államvasuti költségvetésbe. A vonal kiterjedése 8. 5 kilométer s építési költsége a meglevő és a helyszínén nem rég újból átvizsgált műszaki javaslat szerint, miután az egész vonalon semmi építési nehézségek nem fordulnak elő, azon esetben, ha az mint rendes vágány-távlatu másodrangú vasút építtetnék, mit a keskeny vágánynyal szemben, ugy építési költségek, mint forgalom tekintetéből határozottan előnyösebbnek tartok, aczélsin­felépitménynyel 238.600 frt, a fővonalból kiváltott felépítményi vasanyag felhasz­nálása mellett pedig 214.600 forint. Az épités megkezdésére az 1881-ik évre 60.000 frtot előirányoztam első részletkép s kérem annak megszavazását. II. Külön építési alap terhére esö uj épitkezés. / Minthogy a dunaparti teherpályaudvarnak a f. évben megkezdett építéséhez szükséges fővárosi telkek ingyen való átengedése a fővárosi hatóság részéről azon feltételhez lett kötve, hogy az ez iránt fennálló szerződés értelmében az állam költ­ségén szerzendő és a fővárosi hatóság által a soroksári ut szélesbitésére haszná­landó terület átadása az épitkezés megkezdésével egyidejűleg történjék; több beépített magán telek kisajátítása vált szükségessé, melynek költségeit a folyó évre e pályaudvar építésére engedélyezett 500.000 frtnyi hitelből keilend fedezni. A f. 1880. évre tervezett összes építkezések ez oknál fogva hitel hiányá­ban ez évben már nem lesznek teljesíthetők, miért is a hátramaradó munkák költségeinek fedezésére, valamint a kisajátítandó telkekből a m. kir. államvasutak birtokában maradó résznek pályaudvari czélokra használhatóvá tétele czéljaira a jövő évi előirányzatba 260.000 frtot vettem fel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom