Állami költségvetés - 1881

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1881. évi költségvetéséhez

személyzeti létszámmal és bővebb hatáskörrel öt üzletvezetőség állíttatott fel a következő területi beosztással. I. Üzletvezetőség Budapesten : Összekötő vasút 11 kilóm. Budapest-ruttkai vonal . . . . . . .311,, G.-Berzencze-selmeczi vonal Zőlyom-beszterczebányai vonal Hatvan-miskolczi vonal ..... Vámos-györk-gyöngyösi vonal .... F.-Abony-egri vonal II. Üzletvezetőség Miskolczon Fülek-miskolczi vonal . Feled-tiszolczi „ . Bánréve-dobsinai „ Miskolcz-diősgyőri „ . Miskolcz-kassai „ . Miskolcz-püspökladányi vonal III. Üzletvezetőség Szolnokon Hatvan-szolnoki vonal (exclusive: Hatvan) . Uj szász-csabai vonal (circa) .... Czeglécl-nagyváradi vonal Szajol-aradi Arad-temesvári ....... 23 n 22 n . 116 i) 13 7) 17 m 513 kilóm. 93 kilóm. . 50 n 70 r> 10 » . 88 » . 180 n 491 kilóm. . 74 kilóm. 50 n , 175 1) . 144 V . 58 n 501 kilóm. IV. Üzletvezetőség Kolozsvárit: Keleti vonal (exclusive Nagyvárad) mellékvonalokkal együtt V. Üzletvezetőség Zágrábban. Duna-drávai vasút . . . 1G6 kilóm., Déli vonalok . . . 280 „ Zágráb-károlyvárosi vonal . . 49 „ 631 kilóm. 495 kilóm. A vágvölgyi vasút, valamint a dálya-bródi vasút csekély kiterjedésénél fogva, ott egy-egy üzletvezetőség szervezése indokoltnak nem látszik, hanem ezen csekélyebb kiterjedésű, de külön álló vonalok ügyeinek intézésével az ottani forgalmi főnökségek fognak megbízatni.