Állami költségvetés - 1880
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1880. évi költségvetéséhez
29 élénk forgalomnak az ország fővárosához közelsége miatti fokozott fontossága megkíván. Közegeim ezen hid helyreállítására 21.000 frtot tartanának ugyan szükségesnek, de az elkerülhetlen szükségletet és a pénzügyi helyzetet tartva szem előtt, a kitett 5.000 frtra kellett szorítkoznom. Hasonló állapotban van az eszéki Drávahid is. Már az 1879. évi költségvetés indokolásában ki volt emelve, hogy ezen, ugy nevezett Howe-féle rendszer szerint 1871-ben épült 180 méter hosszú hid azon okból, mert helyreállítására felépítése óta nagyon kevés fordíttatott, — jelentékeny javítást igényel, de az említett évi költségvetésben e czélra még is főleg azon okból lön csak 5.000 frt engedélyezve, mert akkor ezen hidnak az alföldi vasút eszéki Dráva hidjával egyesített és egyúttal szilárd módon való építése czéloztatott; most, minthogy e szándékolt összeköttetés eddig nem létesült s kevés kilátás is van arra, hogy egyhamar végre fogna hajtatni, azon sürgős szükség támadt, hogy a hidnak az idő viszontagságai folytán elkorhadt több rendbeli alkatrésze, — nevezetesen a keresztgerendák, alsó-hosszgerendák és a gyámgerendák kicseréltessenek. E czélból tehát az előirányzott összeg annál inkább minimumnak tekintendő, mert illető közegem e hid javítására 1880-ra 35.000 frtot igényelt, én azonban csak a legszükségesebb és legsürgősebb kellékre szorítkozom. Mi végre a varasdi Drávahid védműveinek javítására előirányzott összeget illeti, megjegyzendő, hogy a hid védelmére szolgáló e védművek 3.531 öl hosszban állanak fenn s előállításuk több mint egy millió forintba került, fentartásuk tehát ugy ez okból, mint a fontos és költséges hidon való akadálytalan közlekedés biztosítása végett, mellőzhetlennek tekintendő. A folyó 1879. évben ezen védművek helyreállítására csak 3.000 frt állott rendelkezésre, mely összeg a mult tavaszi árvizek és a Dráva folyó magas vízállása által okozott rongálások helyreállítására oly kevéssé volt elégséges, hogy az 1880-ra kitett összeg elkerülhetleniil szükségesnek mutatkozik. A kezelés és fentartás egyéb rovatai, melyek itt különösen nincsenek felemlítve, azonosak az 1879. évi költségvetés illető rovataival. C) Új utak és hidak építése. 1. A Krndija hegyen keresztül vezetendő s az eszék-nasiczi és bektezlipiki állami utakat összekötő kiépítetlen útvonal kiépítése. Tekintettel ezen útvonalnak az 1879. évi költségvetéshez csatolt jelentés 28. lapján kiemelt fontosságára, ezen útvonal kiépítése megszavaztatott, e czélra az 1879. évben 20.000 frt engedélyeztetvén.
