Állami költségvetés - 1877
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1877. évi költségvetéséhez
20 E 40.000 frton felül a Dunánál előirányoztam még a liorvát-járfalusi határban szükséges szabályozásra 20.000 frtot. és az ordas-fajszi vonal szabályozására 30.000 frtot. A liorvát-járfalusi határban levő tetemes partomlások panaszokra adván alkalmat, az ügy állását a helyszínén megvizsgáltattam, s a vizsgálat eredménye azt mutatta, hogy ezen partomlások megakadályozása nem csak a partbirtokosok érdekében, hanem e mellett első sorban a hajózás és mederszabályozás tekintetéből is sürgősen szükséges, mert különben a viz sodra, mely az ottani mellékágnak irányul, ezt annyira ki fogja képezni, hogy a víztömeg jelentékeny részét az ottani nagy Dunától elvonván, ez utóbbiban sem fog annyi viz maradni, mennyi a hajózásra szükséges, s a Duna főága, mely már most is mintegy 450 méternyire esik a szabályozási vonaltól, oly messze el fog térni, hogy az esetleges szabályozásnál kénytelenek leszünk, vagy egy, minden tekintetből helytelen és veszélyes éles kanyart meghagyni, vagy pedig egészen új medret ásatni, a mi pedig aránytalanul nagy költségbe kerülne. A Dunaágnak ezen elfajulása által a közel községek is rendkívül veszélyeztetve levén, felhívásomra hajlandóknak mutatkoztak a költségek egy kis részét viselni, ennyiben tehát a szabályozás a kincstár kevesebb megterheltetésével volna foganatosítható. A kezeim közt levő tervek és költségvetés szerint a munkálat 63.000 frtba kerülne, mely, miután az érdekeltek csak kis összeggel járulnak a költségekhez, legnagyobb részt az államot terhelné, ennek daczára azonban a meder szabályozása elodázhatlanul szükséges. Az építkezésre szükséges hátralevő összeget az 1878. évi költségvetésben fogom előirányozni. Az ordas-fajszi vonal szabályozására 30.000 frt vétetett fel, de ezen összeg koránseni elegendő ezen szabályozási munkákra, melyek mintegy 2 millió forintba kerülnek, mert ha itt a szabályozási munkáktól eredményt akarunk várni, akkor évenként mintegy 200.000 frtra lenne szükség; a felvett 30.000 frttal tehát szabályozni nem lehet; hanem az csupán arra szolgálhat, hogy az a nélkül is felette megromlott meder további elfajulása lehetőleg megakadályoztassák, s a hajózási nehézségek elhárittassanak. 2. A Tiszánál az átmetszések sikeresitésére a már felsorolt indokokból 160.000 frt vétetett fel. 3. A Temes-folyónál a Botoson alul levő átmetszések elkészítését az •állani magára vállalván, s a munkák egy nagy része már el is készülvén, 1877 re következő átmetszések kiemelése terveztetik :
