Állami költségvetés - 1877
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1877. évi költségvetéséhez
15 Trencsénmegyében, Zsolna és Budatin között a Vág folyón építendő 114 méter hosszú hidra szükségeltetik 140.000 frt. Az épitési költségösszeg két évre levén felosztandó, 1877. évre javasoltatik .... 60.000 frt. Az eddig Zsolna város birtokához tartozó hifi, az árviz által elsodortatott, s miután ennek újbóli építésére nevezett város képtelen, s ennek következtében vámszedési jogáról is lemondott, nem marad más hátra mint e hidat az állam költségén helyreállítani, még pedig annyival is inkább, mert ezen híd egyebeken felül hadászati tekinteteknél fogva sem nélkülözhető, ezen útvonal a legfontosabb hadászati utak közé tartozván. 2. A törvényhatóságok kezelése alatt levő utakon előforduló hidakra és egyéb műtárgyakra .... 150.000 frt. Csak is a törvényhozás által egy ízben megállapított, és az óta rendesen engedélyezni szokott összeg irányoztatik elő. Horvát-Szlavonország. A horvát-szlavonországi államutak hossza 1877-ben is ugyanaz leend mint 1876-ban, t. i. 467.990 kilométer. A horvát-szlavonországi utak kezelése és fentartása kerül 1877-re ... 202.505 frtba, melyet ha az 1876. évi kiadással azaz . . . 244.859 frttal, összehasonlítunk, a megtakarítás leend . 42,454 frt. Ezen megtakarítás tisztán csak a fentartásra esik, miután ezen egy tétel az, hol valamit törölni lehete. Az előirányzott kiadás szerint 1 kilométer államút kezelése kerül HorvátSzlavonországban mint 1876-ban 18 frt 33 krba, egy kilométer útnak fentartása pedig 1877-ben kerülni fog 414 frtba, tehát kilometerenkint 81 frt 62 krral kevesebbe mint az 1876. évi előirányzat szerint. — A csoportosított számadatok, habár a horvát-szlavonországi utak kezelése és fentartása még mindig jóval többe kerül, mint a magyarországi utaké, még is iríütatják, hogy Horvát-Szlavonországra vonatkozólag az 1876. évi költségvetési előterjesztésben adott ígéretemnek a lehetőségig megfelelni igyekeztem, s ha nem voltam képes ott is ugyanazon eredményeket elérni, a melyeket Magyarországon elértem, annak oka, hogy drága viszonyok közt kötött s még ma is érvényben álló szerződések által voltam korlátozva a szükséglet további leszállításánál.
