Állami költségvetés - 1872

Pénzügyministerium - Nyugdíjak

38 1. A Dunánál. A hajózás akadályainak elhárítására 100.000 frt, ugyanannyi mint 1871-ben. Az 1871. évi költségvetéshez beadott jelentésben fel vannak sorolva azon körülmények, melyek folytán a közelebbi években a Duna általános szabályozásának megkezdésére kilátás nincsen. Szükségesnek tartotta ez oknál fogva a ministerium gondoskodni arról, hogy a hajózás akadályait esetről esetre elháríthassa, és az erre szükséges összegekkel rendelkezzék. 2. A dunai védművekre előirányoztatik: a) A remete-lipóti partvédezet meghosszabbítására 13.000 frt, mert ujabb időben a viz ereje annak alsó részére vetette magát, s azt nagyon megrontotta. A meghosszabbítás által a fennálló mű alsó része nagyobb szilárdságot nyer, a parttörés s a meder túlságos elszélesedése pedig meggátoltatik. b) A köpcsény Jámdorf-Oroszvár és Csuny közötti védmű vekre 35.000 frt. Már az 1871. évi költségelőirányzat előterjesztésekor indokoltatott e védművek szüksége, s a törvényhozás ez indokolást elfogadva, 40.000 frtot szavazott meg azokra. E védművek összes költségei a kész tervezet szerint 134.111 frtra rúgnak, az 1872-re javaslatba hozott összeg megszavazása után tehát a munkák egy része még 1873-ra fog maradni. c) A szőgyei partvédezet meghosszabbítását az teszi szükségessé, hogy utóbbi időkben a folyam sodra egészen ezen műre tör, annyira, hogy annak mindkét vége már is beszakadt. A meghosszabbítás által egy részről a fennálló mű nagyobb szilárdságot, s a part szélén fekvő helység biztosítást nyer, másrészről a folyammeder el nem terjedhet, s a hajózásra szükséges vízmélység biztosíttatik. E mű összes költsége 134.000 frtot tesz, az 1872-re javaslatba hozott összeggel tehát e mű még be nem fejeztethetik. d) Makádnál a viz annyira szakgatja a partot, hogy ha ennek eleje nem vétetik, attól lehet tartani, miként a Duna a szigeten áttörve ezt ketté hasitandja, s a vontató utat is megsemmisítve, medrében oly rendetlenséget idézend elő, melynek helyreállítása a most javaslatba hozottnál sokkal tetemesebb költséget követelne. Szükséges tehát itt a bajt még idejében megelőzni egy partvédmű építése által, mely czélra 1872-re 30.000 frt irányoztatik elő. Az egész védművezet kiépítése összesen 120.000 frtba kerülend, melynek egy részét, 34.000 frtot mint érdekelt a cs. kii*, családi uradalom fedezi. e) Gerjén vidékén a Duna medre annyira szétterült, hogy kisebb víznél a hajózás e vidéken már alig lehetséges; az 1871. évi árviz részben ezen elszéle-