Állami költségvetés - 1872
Pénzügyministerium - Nyugdíjak
34 meglevő utakon is; a költségvetésben ez évre ily áthelyezésekre semmit s átépítésekre is a lehető legkevesebbet irányzottá elő. — A ministerium a fenntebb előadott elv alapján a következő útépítések foganatosítását javasolja : 1. A Buda-eszéki államuton. A kömlöd-paksi 2195° liosszu szakasz kiépítését, és Tolnamegye határánál a 11V 8—12 mtfdig terjedő 3000° hosszú szakasz építésének befejezését; mely szakaszoknak bevégzésével ezen államut teljesen kiépül. Az első szakasz összes építési költsége 210.000 frttal van előszámitva. Az épités 3 évre terjedne és az 1872-ikre az egész összegnek V 3-a vagyis 70.000 frt vétetik fel. A második szakasz építésére a törvényhozás 1871-ben 45.406 frtot mint az építési költség fele részét szavazta meg; 1872-re a még hiányzó összegről kell gondoskodni, mely tekintettel a nyilvános verseny utján elért árleengedésre, csakis 7503 ftot tesz. 2. Pest-kassa-duklai államuton. Ezen útnak a pesti vámsorompótól, Kerepes felé egész a kőbányai útnak kiágazásáig terjedő 2250° hosszú szakaszán a forgalom naponként 2000 drb igavonó állatot tesz, és leginkább nehéz teherkocsikból áll. Ezen útszakaszt, mely alappal ellátva nincsen s egyszerű kavicsos út, daczára annak, hogy fenntartására évenként mintegy 20.000 frt fordittatik, jó karban fenntartani, ha csak rendszeres alapzattal el nem láttatik, lehetetlen; ezen átépítésre 148.000 frtnyi költség kívántatik. 3. A bezdán-zombori államuton. Ezen útnak 4899 folyó ölben kongó téglávali kiépítésére 1871-ben 75.000 frt engedélyeztetett azon feltevéssel, hogy az egész épités 150.000 frtba kerül és 2 év év alatt haj tátik végre. A munkaárak felszökése folytán azonban, a régi árak mellett vállalkozó nem akadván, a költségvetés a mostani árak szerint helyesbittetett és a munka 213.000 frttal biztosíttatott, illetőleg vállalkozónak kiadatott; minek alapján ez útvonal teljes kiépítésére az 1871-re megszavazott összegen felül még 138.000 frt szükséges. 4. A szombat hely-pinkafői államúton. A N.-Szt.-Mihálytól Stájerország határáig terjedő 1442 f. öl hosszú szakasz kiépítésére 43.300 frt hozatik javaslatba. Ezen szakasz a Magyar- és Stájerországban levő kiépitett utak között fekszik, és egyedüli akadályát képezi az ottani nemzetközi forgalomnak.
