Állami költségvetés - 1871

Földmivelés-, ipar- és kereskedelmiministerium - TÁVIRDAI ÉPÍTKEZÉS

59 Indokolás, A félegyházi, li.-m.-vásárhelyi, orosházai és nagy-marosi vasuti táv. állomások oly jelentékeny sürgöny forgalmat mutatnak fel, liogy a felhalmozott sürgönykezelést már jelenleg is csak a vasuti szolgálat hátrányával teljesíthetik. Bárány vár szinte vasuti állomás, itt is jelentékeny jövedelem várhaté; a n.-szeben-mlihlbachi vonal mentén Szerdahelyen, a rozsnyó-tornaljai vonalon Pelsó'czön, a verbász-péterváradi vonal mentén O-Kéren, a cadjavica-miholjáci vonal mentén pedig Maslavinán, s végre a most épitendő pardány-sz.-györgyi vonal mentén Szerb-Ittebén lennének táv. állomások fellálitandók, miután ezen állomásoknak megnv itása ugy is kevés költségbe kerülne, s ez által az alig igénybe vett t. vonalok kellőleg felhasználtatván, jóval jövedelmezőbbekké válnának.