Állami költségvetés - 1871
Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme
49 vájjon ma olyan e Magyarország pénzügyi helyzete, hogy ezen tetemes terhet elbírja, habár az több évre felosztva részletenként vétetnék is igénybe ? Ugy vélekedik a közlekedési ministerium, hogy mielőtt a Dunának egészben szabályozása tüzetesen megindittatnék, előbb azon nagyobb hajózási akadályok lennének elháritandók, melyek az Aldunán a Vaskapunál léteznek ; mely nézet mellett szól úgy a kelet felé létező összeköttetéseink hiányainak eltávolítása, valamint ez irányban eddig igen is elhanyagolt nemzetközi kereskedelmünk fejlesztésének szüksége. Ily körülményekkel állunk szemközt az ország legnagyobb folyójának, a Dunának szabályozása tekintetében. Az ország egyéb, különösen a még szabályozás alá nem vett folyóknál figyelmen kivül nem hagyható még az, hogy a szabályozatlan folyamok medröket folytonosan és némelyek nagy mérvben változtatják, s igy a most készült szabályozási tervek, már néhány év múlva, midőn a folyammeder állapota nem a mai, legaláb is lényeges kiigazítást igényelnének. Egyes most tervezett munkák ugyanis feleslegesekké válhatnak, míg más most a tervbe fel nem vettek szükségesekké lesznek. Ugyanez okokból változnának a költségvetések is. De változnak a szabályozási igények is. A mérnöki tudományok mai álláspontján a legkisebb vizek is hajózhatókká tehetők megfelelő intézkedések által; ha tehát hajózható utainkat szaporítani akarjuk, mindég több folyót vehetünk szabályozás alá; de ezzel természetesen a költségek, a szükséges tőke is szaporodni fog. Ha tehát egyfelől a ministerium azon véleményben van, hogy annak: mennyi folyó és mily mértékben vétessék szabályozás alá, helyes határa az ország pénzügyi állapotában keresendő, s ez soha szem elől nem téveszthető; ugy másfelől mindezek mellett annak teljes tudatával bir, liogy az előmunkálatok megtétele ma is időszerű, annyival inkább, mert csak ezen előmunkálatok, különösen pontos mérések adhatnak arról tüzetes felvilágosítást, hogy az egyes most még állami kezelés alatt nem álló folyók mily hosszára lesz a szabályozás kiterjesztendő. Ez előmunkálatokat kiegészíti a ministerium azon állami kezelés alatt levő folyókon, melyeken még nem teljesek, megkezdette a Vághon, mely állami kezelés alatt még nem áll, és folytatólag kitérjesztendi a többi folyókra, az e czélra megajánlandó pénzadomány erejéhez mérten. Áttérve azon összegek elemzésére, melyek a folyok szabályozására 1871-re a „rendkívüli vízépítés" czimén javaslatba hozatnak, egyenként fogjuk valamennyi állami kezelés alatt álló folyóról a legszükségesebbeket elmondani. I. A Duna, mint már említők majdnem egész hosszában igényel szabályozási munkákat. 7
