Állami költségvetés - 1871

Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme

33 A diószeg-jablunkai államuton. 16. Az oszvadniczai hid újraépítése . . . ... .• 5.153 frt 17. A stracsovi „ „ „ 6.684 „ 18. A belusi támfal újraépítése . 8.000 „ Ezen elősorolt építkezések azért szükségesek, mert rajtok a közlekedés illetőleg mellette, most is csak ideiglenes biztosítási intézkedések mellett történik összesen . . . 19.837 frt A nagyszombat-krakkói államuton. 19. A kálnai hid javítása 5.200 frt 20. A Berzencze melletti Garam hid újból épitése . . . 23.803 „ összesen . . . 29.003 frt Mindkét műtárgy elavult, azért szükséges ujjitásuk. A losoncz-zólyomi államuton. 21. Lónyabányánál útszélesítés 5.000 frt Lónyabányától a Dobrocsra vezető utig 322° hosszú útszakasz az árviz és mellékvizek által rongáltatik, s keskeny lévén, a közlekedést gátolja, ennek felemelése és szélesítése terveztetik. A moliács-varasdi államuton. 22. Az oroszlani szakasz felemelése . . • . i . . . 6.000 frt Ezen a 8

6/

s—9 mértföld között fekvő, és 1000 öl hosszú útrész igen alacsonyan fekszik. 23. Szómajom és Nagybajom között egy kettős utkaparóház építésére 3.000 „ A kongótéglaut folytonos felügyelete szükségessé teszi az utkaparók folyton ottlétét, és miután e szakasztól a községek távol esnek, szükséges egy kettős utkaparóház épitése. Összesen . ~~7 . 9.000 frt Szombathely-pinkafői uton útjavítás . . 19.643 frt A tapolcz a-n agy kanizsai államuton. 24. A balaton-hidvégi hidnál egy utkaparóház építésére . . 1.907 „ A hid nagy felügyeletet igényel s a községtől 1 % mértföldre esik.