A Hét 1983/1 (28. évfolyam, 1-26. szám)

1983-04-01 / 14. szám

A 12. század derekán egy Idrizi nevű arab utazó nagyvárosként jelöli Szlovákia mai fővárosát. Nyolc évszázados összehason­lítást tenni az akkori és a mai városkép között — nyilvánvalóan nem lehet mosoly nélkül. 1945-ben, a város legjelentősebb törté­nelmi sorsfordulójának esztendejében nyolcvanezer épület állt e helyen s a lakosság lélekszáma alig haladta meg a százharmicezret. Harmincnyolc évvel később, tehát a je­len pillanatban érvényes adatok már ko­rántsem intézhetők el ilyen röviden, hi­szen a szocialista fejlődés évtizedei során végbement változás egyértelműen példát­lannak minősíthető. Ezidő alatt a város lakossága csaknem megháromszorozó­dott, ami természetesen nem csupán a lakásépítés rendkívüli tempója által volt lehetséges. Mert a városban élő, több mint három és félszázezer ember számára ki kellett alakítani a munka, a közlekedés, az oktatás, a szórakozás, az egészségügyi ellátás feltételeit, a kereskedelem hálóza­tát... De ezúttal jobb a teljes felsorolás szándékától eltekinteni, hiszen az úgyis lehetetlen, annál is inkább, hogy az ilyen teljességre törekvő leltár nem készült, nem is készülhet egy naponta változó városról. Az érzékelhető valóság mégis rácáfol a „lehetetlen" fogalmára, hiszen mindaz, ami a felszabadulás óta az átala­kulás, a fejlődés része lett, mindaz kézzel fogható valóság, hasznosságában, jelenté­sében pedig annál is több. Ha a város felszabadulásának évfordu­lóján az ember körsétára indul, ugyan hol is kezdhetné másutt, mint a Slavínon, az emlékezés, és a kegyelet csendes sírkert­jében, ahol a felszabadító szovjet hadse­reg hősi halált halt katonái nyugszanak. E pontról csaknem az egész város belátható s a panoráma nem csak azoknak mond sokat, akik a felszabadulás előtt is álltak ugyanitt, de azoknak is, akik csak azután születtek. Ez a sírkert történelmi kilátó is egyben, mert aki az emlékmű tövéből tekint a város panorámájára, az egyúttal a történelemre is tekint. Ha az ember a régit, a felszabadulás előttit akarja különválasztani az újtól — igazán nem nehéz a dolga, hiszen a belső városmagot körülölelő, széles gyűrű lé­nyegében teljesen újnak tekinthető. A tá­volban Európa egyik legmodernebb petro­­kémiai kombinátja, a Slovnaft látszik, ahol hazánk vegyipari termékeinek a tíz százalékát állítják elő. De a széles város­képben számos kisebb-nagyobb ipari üzem körvonalai is kirajzolódnak, melyek­ben tizenöt ipari ágazaton belül Szlovákia ipari termelésének 14 százalékát produ­kálják. A legfeltűnőbbek talán a lakótele­pek, köztük a legnagyobb, és egyben legú­jabb, még mindig épülő, bővülő ligetfalusi lakótelep — a Duna közvetlen szomszéd­ságában, ahol rövidesen átadják a forga­lomnak a város harmadik hídját is. A városképből számos oktatásügyi intéz­mény impozáns épülete is kiemelkedik, így a Szlovák Műszaki Főiskola tömbje, melynek egyik épülete a város legmaga­sabb épülete is egyben. Tudvalevő, hogy Bratislava a felszabadulás utáni évtize­12 dekben diákvárossá nőtt. Öt főiskoláján, egyetemén, négy önálló egyetemi fakultá­sán több mint harmincezer fiatal tanul, ugyanakkor a közép- és szakközépiskolák diákjainak száma is meghaladja a húszez­ret. A fiatalság tömeges jelenléte kétség­telenül rányomja bélyegét a városképre, mi több, annak hangulatára is, hiszen a lakosság egyharmada harminc évnél fia­talabb. Lévén Bratislava Szlovákia legnagyobb városa és fővárosa is egyben, érthető módon politikai és kulturális központjá­nak is számít. A város kulturális életének részét számos jelentős, nemzetközi ese­mény gazdagítja, többek között olyanok, mint a világrangot szerzett zenei ünnep­ségek, a gyermekkönyv-illusztrációk bien­­náléja, vagy akár az Incheba elnevezé­sű nemzetközi vegyipari vásárt is említ­hetnénk. Képtárak, színházak, múze­umok, hangversenytermek, kultúrköz­­pontok, tudományos- és kutatóintézetek, művészeti együttesek, könyvtárak ... teljességgel felsorolni lehetetlen, hiszen mindaz, ami a teljes városképet képezi, szerves egységet alkot, amely méltó mó­don reprezentálja nemcsak önmaga, ha­nem az egész ország szocialista fejlődé­sét is. Az utóbbi évtized során Szlovákia fővá­rosának fejlesztése épp a fővárosi jelleg­ből adódó küldetés okán fokozottabb figyelemmel zajlik, s ennek bizonyítására számos nagy beruházást is említhetnénk, de minden felsorolásnál többetmondóbb, ha egyszerűen csak végigtekintünk a vá­rosképen. Mert a régi és az új, vagy a műemlékvédelem jóvoltából megújult objektumok közti különbségeket él­­ményszerűen a látvány képes érzékeltet­ni a legjobban. És vajon ki ne fordulna meg időnként ebben a városban, ahová vasúton naponta csaknem százezer, au­tóbuszon pedig több mint félszázezer ember érkezik — köztük nem kevés láto­gató, hazai és külföldi turista, akik egy­szerűbb eszközökkel tapasztalhatják a fejlődést, mintsem az leírható. Persze, a naponta ide érkezők zöme dolgozni jön a fővárosba, kivált annak építőiparába. Ért­hető, hiszen ami a leginkább jellemzi a mindennapi változásokat, az elsősorban az építkezés, az új tervek, beruházások tényleges megvalósulása. 1945 április 4-én új történelem kezdő­dött. Szomorú módon — halottakkal, hő­sökkel kezdődött ez a történelem. S mert így volt, róluk megfeledkezni sem az évfordulón, sem a hétköznapokon nem lehet. A város, az ország lakossága méltó módon őrzi azok emlékét, akik már so­sem térhettek haza, akiknek végső nyug­helyük lett az itteni föld. Sírjaik helyét nem véletlenül választották meg ott, ahonnét csaknem az egész város belát­ható. A város, melynek határai a nyolc­száz évvel ezelőtt erre járt arab utazó idejében aligha voltak nagyobbak, mint a Slavín sírkertje. KESZELI FERENC A szerző (3) és M. Ha tőin (3) felvételei

Next

/
Oldalképek
Tartalom