A Hét 1975/2 (20. évfolyam, 25-42. szám)

1975-08-05 / 28. szám

legnagyobb folyami szigetén. 1929- ben, 1947-ben, 1956-ban, 1963-ban és főleg tíz évvel ezelőtt, 1965-ben végzett nagy pusztítást az árvíz. Hetvenkétezer hektárnyi területet öntött el az ár, a Dél-Csallóköz 46 községéből 4300 családot, több mint ötvenezer lakost kellett átme­netileg elköltöztetni. 3910 lakóház pusztult el, 6180 súlyosan megron­gálódott. A kár meghaladta a há­­rommiliárd koronát. Az árvíz okozta kárnak ma már nyomait sem lehet látni. Az elpusz­tult házak helyén új, korszerű csa­ládi házak, villák épültek, a meg­rongálódott utakat újjáépítették. A DUNAI ERŐMŰ ÉPÍTÉSE A hatalmas, szeszélyes folyó vizét erős védőgátak közé terelték; má­sodpercenként 2000 köbméter víz hömpölyög medrében. És ez óriási erő kifejtésére képes; szakértők véleménye szerint 46 milliárd kWó olcsó villamos energiát lehetne vele termelni. Ausztria és Bajorország Passau közelében, Jochensteibnen közösen megépítette az első dunai erőmű­vet, s az így termelt villamos ener­giát — 1550 millió kWó-t — egyen­lő arányban osztják meg. A jelen­legi legnagyobb dunai vízierőmű a Vaskapuban, a jugoszláv—román határon létesült. Évi 10 milliárd kWó energiát szolgáltat. Csehszlovákiában közvetlenül a felszabadulást követő években szin­tén foglalkoztak azzal a gondolat­tal, hogy Bratislava közelében, az ausztriai Wolfsthal mellett, cseh­szlovák és osztrák beruházással erő­művet létesítenek. A tárgyalások azonban eredménytelenül végződ­tek, mert a terv nem volt egységes, és a beruházásra vonatkozó tárgya­lások is holtpontra jutottak. Néhány évvel későbben, 1963-ban Csehszlo­vákia és Magyarország képviselői megállapodtak egy közös dunai erőmű létesítésében. A tervek ki­dolgozása azonban késett. Tíz évbe telt, amíg a közös terv elkészült. Az elveszett tíz évért nagy kár! Mivel az elmúlt évek során az építőanya­gok ára lényegesen emelkedett, tíz évvel ezelőtt lényegesen olcsóbban lehetett volna megépíteni az erő­művet, nem is szólva arról, hogy már évek óta olcsóbb villamosener­gia állana mindkét ország rendel­kezésére. A csehszlovák kormány még ta­valy jóváhagyta a Gabcikovo (Bős) — Nagymaros vízilépcső-rendszer lé­tesítésére vonatkozó elvi elképzelé­seket. A végleges beruházási terve­ket és a költségvetést ez év végéig dolgozzák ki, és a két érdekelt ország 1976 év végéig megköti a közös dunai erőmű építésére vonat­kozó végleges egyezményt. A dunai erőmű létesítésének rajtját 1978-ra tervezik. A beruházás két szakasz­ból áll. Az első szakaszban az elő­készítő munkálatokat végzik el, a másodikban pedig mind a cseh­szlovákiai, mind a magyarországi részlegen megkezdődnek az építke­zések. A bősi vízi erőmű évi átlagos ter­melése 3100 kWó lesz, ami gyakor­latilag azt jelenti, hogy Szlovákia villamos energia-termelése 62 szá­zalékkal gyarapszik. A dunai erőmű építésével a közös csehszlovák magyar dunaszakaszon lényegesen megjavulnak a hajózási feltételek, ennek jelentősége pedig lényegesen megnő az új bratislavai kikötő építésével és a Rajna —Maj­na—Duna-csatorna megnyitásával. MENTSÜK MEG A DUNA-TÁJ SZÉPSÉGEIT A dunai vízi erőmű előnyei vitat­hatatlanok. De vitathatatlan az is, Az újjáépitett bratislavai várpalota, mely a Duna partján emelkedő dombháton áll hogy az erőmű építésével, a gátfal mögötti vidék — a Csallóköz mai természeti arculata is teljesen meg­változik. A szakértők számításai sze­rint az erőmű építésének következ­tében — Bratislavától Hrusovóig (Körtvélyesig) — új mederbe terelik a Duna vizét, míg a régi mederben negyvenszer kevesebb víz folyik majd, emiatt a talajvíz szintje a Csallóközben körülbelül három mé­terrel apad. Ennek az lesz a követ­kezménye, hogy kiszáradnak a vad­regényes nádasok, mocsarak, ingo­­ványok. Megváltozik a Csallóköz tájképi arculata. Mindez komoly probléma. De ezt a kérdést is meg kell oldani. Bioló­giai tervet kell kidolgozni a Duna­­táj természeti szépségeinek meg­mentésére. FEDERMAYER ISTVÁN A SZERZŐ FELVÉTELEI Az 1965-ös árvíz nagy károkat okozott Csallóközben A BÖSI DUNAI ERÖMO TERVE

Next

/
Oldalképek
Tartalom