A Hét 1974/2 (19. évfolyam, 27-52. szám)

1974-09-27 / 39. szám

AZ AUTÓPIAC ÚJDONSÁGAI • „GYALOGOSFOGO" AZ AUTÓN. A közlekedés biztonságának növelésén fáradozó szakértőknek különösen sok gondot okoz a gyalogos — gépkocsi „összeütközés* problémaköre. Az ang­liai útügyi kutató intézetben műszeres bábukkal tanulmányozzák a gyalogos­elütés lefolyását, és megkezdték a kí­sérleteket egy olyan berendezéssel is, amely a gépkocsira szerelve, „felfog­ná* a gyalogos testét, és Így csökken­tené a járműre zuhantában keletkező sérüléseit. • AZ ELSŐ SZOVJET VILLANY-MO­­TORKERÉKPART kipróbálták Harkov­ban. A villany-motorkerékpár 2,5 kilo­watt kapacitású motorját akkumuláto­rok táplálják. Sebessége eléri az órán­kénti 90 kilométert. I • ÓLOM HELYETT MANGAN. Az au­­. tók üzemanyagához kevert kopogás­gátló adalék-anyagból nagy mennyisé­gű veszélyes ólom kerül a környezetbe, ezért a világ számos országában kí­sérleteznek vele, hogy a kopogásgátlá ólomtetraetilt más anyaggal helyette­sítsék. Az Egyesült Államokban külön­böző mangánvegyületekkel kísérletez­nek. Az eddigi megállapítások szerint a mangánadalékok hatása jóval ki­sebb, mint az álomszármazékoké és tel­jesen elvesztik hatásukat, ha ólomve­gyület is van az üzemanyagban. Az üzemanyag elégése során keletkező mangánoxid lerakádik a kipufogó és hangtompító rendszerben, így már né­hány ezer kilométeres út megtétele után jelentős ellenállást támaszt a ki­pufogó gázok kiáramlásával szemben. A kutatások azonban már egyértelmű­en megállapították, hogy a kipufogó gázokkal a szabadba kerülő mangán­mennyiség nem jelent veszélyt a ter­mészeti környezetre. • A 104 ÉVES GYORSHAJTO. A ka­liforniai hatóságok felújították Roy Rowlins autóvezetői jogosítványát, ón­nak ellenére, hogy gyorshajtásért már több alkalommal részesült figyelmezte­tésben. A hatóságok előzékenységének oka: Rowlins 104 éves. • ÉRDEKES KÍSÉRLETBE fogtak a pá­rizsi Champs-Élysées-n. A Concorde és a Clémenceau tér között az egyik dél­után mindenfajta jármű közlekedését megtiltották. A járókelők szabadon sé­tálhattak a széles úton, amelyet máris a gyalogjárók paradicsomának nevez­nek. A beavatottak szerint — irta a Humanité — lehetséges, hogy ezt az újítást állandósítják. Hasonló módszert próbáltak ki a Notre Dame székesegy­ház előtt is. • A LONDONI KÖZLEKEDÉSRE jel­lemző eset történt a közelmúltban, a Bond Streeten. Egy ismeretlen tettes revolverrel kirabolt egy ékszerüzletet. A rablás után egy csomó ékszerrel a táskájában kijött az üzletből, felszállt a kerékpárjára és elkarikázott. A kö­zelben tartózkodó rendőrautó nem tud­ta utolérni a nagy forgalomban. Ekkor a rendőrség helikopterrel próbálkozott. A légcsavaros vezetői azonban csak annyit láttak, hogy a rabló leszállt a kerékpárról és elvegyült a gyalogosok között. Azóta keresik. A Volkswagen gépkocsigyár legújabb típusa: a VW Golf LS. A szakmai be­mutatón nagy sikert aratott típusba 1471 ürtartalmú motort szereltek, mely­nek fogyasztása 10,2 liter 100 kilomé­terre. A VW Golf LS öt másodperc alatt gyorsul fel 0 km-rál 60 km-re. Az új Hirt adtunk már arról, hogy a tavaszi nemzetközi autókiállitásokon nagy sikert aratott az Alfa-Romeo Alfetta. A tavasz­­szol bemutatott típusokat csak négy­ajtós karosszériával gyártották. Az új Ha gépkocsink motorja útközben meghibásodik, legfeljebb elkésünk és a pénztárcánk után nyúlhatunk. A fékrendszer megrongálódásának azonban rendkívül súlyos következ­ményei lehetnek. Ezért: minden fék- és kormány­hibával feltétlenül keressük fel a javítóműhelytl Elengedhetetlenül fontos, különö­sen a hosszabb utak előtt, a fék­folyadék szintjének ellenőrzése és a fékvezetékek állapotának átvizs­gálása. Tapasztalatból tudjuk, hogy van­nak olyan gépkocsivezetők, akik fittyet hánynak arra, ha gépkocsijuk kézifékje megrongálódik. — A pedálfék rendben van, ez elégi — mondják. típus két és négyajtós kivitelben kerül piacra. Maximális sebessége 140 km/ó. Az új Volkswagen karosszériája rozsda­­mentes acéllemezekből készül, a terve­zők minden fölösleges diszitést elhagy­tak. Coupé, mely 1,8 literes négyhengeres motorral készül és 121 DIN lóerőt ad, kétajtós. Az új GT Coupé 190 km-es végsebességet ér el. Ez pedig nagyon sok baleset, ha­lálos kimenetelű szerencsétlenség okozója lehet. Csak egy esetet em­lítünk: Mit tehet az olyan gépkocsi­vezető, aki rossz kézifékkel Indul útra, útközben meghibásodik a pe­dálfék, amikor meredek lejtésű úton tart éppen lefelé? Semmit I A kocsi egyre Jobban felgyorsul, előfordul­hat, hogy nekirohan egy fának, vagy az árokban köt ki. Bizonyára akadnak, akik úgy vé­lik, hogy Ilyen esetben is van meg­oldás. „Kikapcsolom a motort, és bedobom a második sebességet" — mondják. Igaz, ez elméletileg lehetséges. De ne kíséreljük meg, Inkább ügyel­jünk arra, hogy gépkocsink fék­rendszere jó legyen. AZ ORVOSTUDOMÁNY HÍREI IMMUNHIBA A SZÍVINFARKTUST A szívinfarktus kockázati ténye­zőinek sorában az elmúlt években nagy tudományos erőkkel vizsgál­ták a vérnyomást, a kort, a vér ko­­laszterinszintjét, a dohányzást, a mozgást és még sok más tényezőt, de kevés figyelmet fordítottak az immunitás lehetséges szerepére a szívinfarktusban. Angol kutatók leg­újabban arról számolnak be a Len­cet című tekintélyes angol orvostu­dományi folyóirat hasábjain, hogy bizonyos immuntényezőnek is szere­pe lehet az infarktus létrejöttében. Az angol kutatók 216 infarktusban szenvedő és 144 ellenőrző személy vérmintáit elemezték, és azt tapasz­talták, hogy a szívrohamon átesett betegek vérében antitestek vannak a tehéntej és feltehetően a tojásfe­hérje ellen, de nincsenek a glutin­­nal szemben. Az eltérés az egész­séges kísérleti személyek adataitól különösen szembetűnő volt azoknak az esetében, akik az infarktust kö­vető hat hónapon belül meghaltak. A tehéntejfehérje és a tojásfehérje elleni antitestek megjelenése a vér­ben — úgy tűnik —, hogy a halál előhírnöke. Az átlagosnál három­szor többen haltak meg azok közül, akiknek o vérében valamelyik anti­test megjelent. A jelek szerint az élelem is antigénként hathat és an­titestek kiválasztását provokálhatja ki. De hogy ezek az antitestek mi­ként vezethetnek szívinfarktushoz, ezt még teljes homály borítja. HANGOS SZONDA - SEBÉSZEKNEK A szovjet orvosi műszergyártás FON elnevezésű új hangindikátora hasz­nos szolgálatot tesz bármely sebé­szeti műtőben. A készülék villamos rezgésekké alakítja azokat a mecha­nikai rezgéseket, amelyek a készü­lék szondájának kemény tárgyakhoz érintkezésekor keletkeznek. Ezeket a villamos rezgéseket felerősítik és hangszóróban hallhatóvá teszik. A kis méretű és kis súlyú hangindiká­tor törpefeszültséggel működik és egy készlet cserélhető szonda tar­tozik hozzá. JÁRVÁNYOS AGYHARTYAGYUL­­LADAS BRAZÍLIÁBAN Nyugati lapjeientések szerint a bra­zíliai Sőo Paulában járványos agy­hártyagyulladásban közel ötven em­ber halt meg és több mint 500 újabb beteget kellett kórházba szál­lítani. A város kórházaiban szep­tember első napjaiban kétezer em­bert kezelnek a szörnyű kórral. „ÖSSZESZERELT* SEJTEK Szovjet tudósoknak sikerült teíjes növényeket felnevelniük olyan sej­tekből, amelyeknek egyes elemeit különböző sejtekből gyűjtötték és állították össze a laboratóriumban. A mikrobiológusok a tengervízben növő és szaporodó egyszerű ernyős­­virágzatúakat használták fel kísér­leteikhez. Napjainkban már számos tudományos intézetben foglalkoznak a szovjet tudósok eredményesen „sejt-összeszereléssel". A sejtmagot, a sejtplazmát és a sejtfalakat kü­lönböző kiinduló sejtekből gyűjtik össze, és az „összeszerelt" sejteket a természetes viszonyoknak megfe­lelő körülmények között tenyésztik. A kísérletek eddigi eredménye sze­rint a jövendő növény számára tel­jességgel közömbös, hogy a sejt­plazma saját eredeti vagy szomszé­dos sejtekből származik-e A JÓ TANÁCS ARANYAT ÉR! Soha ne utazzunk rossz fékekkel Köt, 18

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom