A Hét 1972/2 (17. évfolyam, 27-52. szám)
1972-10-06 / 40. szám
T udomány echnika • KÜLÖNLEGES, ÚJFAJTA CEMENT. Ukrán szakértők az agreszszlv anyagoknak kitűnően ellenálló és rendkívül gyorsan kötő újfajta cementet kísérleteztek ki. A belőle készült betonnal zsaluzás nélkül bevonhatók a bányák vágatainak a falai. A beton közvetlenül a falra vihető fel és tiz percen belül megszilárdul. Élettartama legalább a tízszerese a hagyományos betonénak, még agresszív közegekben is. Az új anyag kitűnően ellenáll a tengervíznek Is, Így nagyszerűen felhasználható tengeri kikötők, metrók. alagutak és tengeri ár-apálymfivek építésére. • RADIO VEZÉRLÉSŰ ÔRAK. A Szovjetunió egyik készülékgyárában elkészült a Sztrela típusjelzésű rádiótávvezérelt nagy órák első sorozata. Az újfajta villanyórákat hálózati áram működteti, de az időjeleket rádió útján a moszkvai rádió nagy pontosságú időmérő szerkezetétől kapják. A rádtótávvezérlésű órákkal elsősorban a repülőtereket, pályaudvarokat szerelik fel, de a nagyvárosok számos forgalmi csomópontját is ellátják velük. TALÁLMÁNYOK - ÚJÍTÁSOK NEM ROZSDÁSODÓ AUTÓKAROSSZÉRIA. Az autókarosszériák rozsdásodását akadályozza meg az NSZK-ban kifejlesztett újfajta acélanyag, amelynek vegyileg és mechanikailag előkészített felületére a gyártási eljárás során műanyagot hengerelnek. Ez a réteg kitűnő védelmet nyújt a korrózió ellen és ugyanakkor nem akadályozza a karosszérialemez formálhatóságát sem. Az új karosszérialemez alkalmazása révén a kocsiszekrény már a lakkozás előtt tökéletesen védett a korrózió ellen. MZLI’LUSZÓNIKUS SZÍ.LL&A1 OKNA. A Szovjet Tudományos Akadémia szibériai tagozatának elméleti fizikai kutatóintézetében új berendezés szerelését fejezték be. A szélcsatornában különféle aerodinamikai jelenségeket tanulmányozhatnak a hangsebesség alatt és a szuperszónikus sebességtartományban. A tervek szerint különféle repülőszerkezetekben kialakuló határrétegekről és a Föld levegőburkolatának a felszínhez közeli rétegeiről kívánnak pontosabb képet kapni megfelelő modellkísérletekkel. Mérföldkő a sugárbiológiában A Szovjetunió minisztertanácsa mellett működő találmányi bizottság a közelmúltban roppant jelentőségű tudományos felfedezést jegyzett be a találmányok, felfedezések állami regiszterébe. A felfedező V. Korogogyin professzor, a biológiai tudományok doktora. Kutatásai új fejezetet nyitnak a sugárbiológiában és valószínűleg a biológia más területein is. Az élő szervezetnek az a képessége, amellyel helyreállítja sérült sejtjeit, egyszerűen csodálatos: a vágások összezáródnak, az égett felületet új bőr borítja be — a sebek begyógyulnak. Csupán a neutronok, a gammasugarak és a nehéz ionok hatása tűnt eddig végzetesnek, ezek látszólag a helyreállítás minden reménye nélkül elpusztítják az élet minden formáját. Az eddigi megfigyelések, tapasztalatok alapján a tudomány úgy vélte, hogy az ionizáló sugárzások okozta károsodások gyakorlatilag visszafordíthatatlanok. Korogogyin professzor hosszú éveken át vizsgálta a különböző sugárbiológiai folyamatokat, elsősorban a sugársérült sejtek helyreállításának lehetőségeit. A természetnek — gondolta — feltétlenül gondoskodnia kellett valamilyen védelemről a sugérveszéllyel szemben. E feltételezett védőrendszer nyomába szegődve, sok-sok éves kutatómunkával spontán helyreállító mechanizmust fedezett fel a sugársérült sejtekben. Miért vélték eddig mégis végzetes kimenetelűnek a sugársérülést? Korogogyin professzor szerint azért, mert a korábbi kutatási módszerekkel nem lehetett felfedezni a molekulák mélyén ható mechanizmust. A szovjet tudós hatásos módszert dolgozott ki a sejthelyreállítódás elősegítésére és ellenőrzésére, továbbá matematikai modellt a felfedezett jelenség biológiai törvényeinek leírására. Kutatásai eredményei minden várakozást felülmúltak: kiderült, hogy a sejtek 80— 85 százalékban képesek hélyreállitani az ionizáló sugárzások okozta sérüléseket. Azok az élő részecskék, amelyek besugárzás után halottnak látszottak, hirtelen életre keltek, és heves küzdelmet fejtettek ki a sérülés túlélésére. A kutatásoknak ebben a szakaszában Korogogyin professzor szenzációs felfedezésre jutott. Kimutatta, hogy a sejtek életképessége, a helyreállítás eredményeként, a százszorosára, ezerszeresére növelhető. Ez annyit jelent, hogy a sejtek „megtanithatók“, felkészíthetek a védelemre, ellenállóvá tehetők a legkülönbözőbb külső hatásokkal, egyebek között az olyan behatásokkal szemben is, amelyek genetikus változásokat okozhatnak. Kísérletekkel megállapították, hogy a sejtek még bizonyos rákkeltő vegyi anyagok okozta károsodások után is helyreállíthatók. A szovjet felfedezés óriási visszhangot váltott ki az egész világon. Külföldi tudósok egész sora vett részt számos kísérletében. Megnyílt a lehetőség az előtt, hogy módszereket dolgozzanak ki a sugársérült sejtek helyreállítódésl folyamatainak serkentésére. Ennek óriási jelentősége van a gyógyítás szempontjából is. Remény van rá, hogy rövidesen új hatásos eljárások birtokába juthat az orvostudomány a sugársérülések és a rosszindulatú daganatok kezelésére, és egyik útja lehet az idő előtti öregedés megelőzésének is. sínt® in®t0r • „ÖRÖKÉLETÜ" AUTÓAKKUMULÁTOR. A Német Demokratikus Köztársaság Albert Funk bánya- és kohókombinátjában újfajta, antimonszegény járműakkumulátort fejlesztettek ki. Újfajta, az eddigieknél jóval kevesebb antimont tartalmazó ólomvegyületből kialakított lemezekkel szerelték fel, s lényegesen hoszszabb élettartamú, mint a jelenleg kapható gépkocsi-akkumulátorok. Nagyüzemi gyártása jelentős menynyiségű megtakarításhoz segíti a Német Demokratikus Köztársaságot. • • * • LÁNCTALPAS UTASSZÁLLÍTÓ. Érdekes utasszállító járművet mutattak be legújabban a Szovjetunió népgazdasági kiállításán. A harckocsikra, tankra emlékeztető lánctalpas járművet a Szovjetunió távoli északi vidékein használják utasok és áruk szállítására. A GT-T jelzésű jármű 25 személyt vagy két tonna terhet szállíthat, és a 35 fokos emelkedőkön Is felkapaszkodhat. « • » • A MŰSZAKI ELLENŐRZÉSEKKEL a közúti balesetek számát kívánják csökkenteni. Ma már minden országban bevezették a gépkocsik műszaki ellenőrzését. Nagyon sok esetben az ilyen ellenőrzések meglepő eredményekhez vezetnek. Például legutóbb Ausztriában egy száz kilométeres útszakaszon száz gépkocsit állítottak le, és azokon műszaki ellenőrzéseket végeztek. Az eredmény: 45 autó kopott gumiabroncsokkal, 55 helytelenül beállított fényszórókkal és 60 gépkocsi rossz fékekkel volt úton. • • » • VLAGYIMIR NYIKITYIN, az ismert szovjet autótervező olyan gépkocsi tervezésén dolgozik, mely az eddigi gyorsasági világcsúcsot dönti majd meg. Az autópiac újdonságai A Brnói Gépipari Vásáron mutatták be legújabb gyártmányaikat a világ legnagyobb autógyárai. A gépkocsik iránt, természetesen, nagy volt az érdeklődés; mind a szakértők, mind az érdeklődők hosszasan vlzsgálgatták a legújabb típusokat. Két prototípus, melyet az alábbiakban bemutatunk olvasóinknak, aratta a legnagyobb közönségsikert. De mielőtt bemutatnánk őket, egy rövid mondatban szeretnénk elmondani a látottak lényegét: az újtipusú kocsik karosszériáiról eltűnt a fölösleges, díszítés, tisztításunk, karbantartásuk így jóval könnyebb. ALFA ROMEO 1300 SPIDER JUNIOR — a sportkocsik sztárja. A kétajtós, kétüléses kocsi motorja négyhengeres, 1290 köbcentiméter űrtartalmú. Ónsúlya 990 kg. Maximális sebessége 170 km/ó, 100 kilométerre 10—15 liter üzemanyagot igényel. PEUGEOT 301 BERLÍNE - négyajtós, ötüléses, 1288 köbcentiméteres, négyhengeres motorral ellátott luxusautó. Maximális sebessége 150 km/ó, fogyasztása 100 km-re 10,1 liter. (Gyári felvételek) HORDOZHATÓ NAPERŐMŰ. A moszkvai energetikai kutatóintézetben különös „napraforgó"-berendezés mintapéldánya készült el. Sugárgyűjtő parabola-tükrei napkeltétől napnyugtáig folyamatosan követik a Nap látszólagos égi mozgását. Automatikus hajtóműve a földrajzi szélességnek megfelelően billenti és forgatja a tükrök tengelyét. A reflektorok gyújtópontjában parányi elektronikus félvezető egységek helyezkednek el, amelyek villamossággá alakítják u koncentrált hőt. Az újfajta minierőművet elsősorban a Szovjetunió száraz déli vidékein kívánják r, mezőgazdaság szolgálatába Állítani. Aramával villamos szivattyút működtetve, nagy legelőterületek öntözése valósítható meg.
