A Hét 1969/2 (14. évfolyam, 27-52. szám)

1969-11-02 / 44. szám

Bicikli-rádió. — A gépkocsi-tulajdonosok autórádiót szereltetnek Jármüvükbe. De hogyan nevezhetnénk ezt a kerékpár fényszórójában elhelyezett rádiót? Talán bicikli-rádiónak. A tranzisztoros vevőkészüléket az amerikai Westinghouse konszern készítette.

Újfajta antenna készül. —

A szakemberek az NSZK legmagasabb hegycsúcsa (Zugspitze) alatt alig néhány méternyire végzik az újfajta tv-antenna minőségivizsgálatát. A bonyolult műszerek üzemeltetését a leghevesebb viharban, az Időjárás mindennemű viszontagsága közepette biztosítani kell. A 3000 méter magasságban végzett kísérletek célja olyan tvantenna megszerkesztése, amely minden körülmény között kívá ló vételt biztosít.

Ikarusz utódai. — Az ejtőernyősök elszántsága, bátorsága minden elismerést megérdemel. Hogy az ejtőernyős biztonságosan földet érjen a kijelölt helyen, szabadesés közben — 9 ezer méteres magasságban — igen következetesen ügyelnie kell a tökéletes, előírt testtartásra. Felvételünk Alois Scheuer német bajnok testtartását a szabadesés pillanatában, vagyis ernyőnyitás előtt örökítette meg.

Globális vízió lesz a neve annak a színháznak, mely hat hónap múlva, az Expo 1970 világkiállítás megnyitása idején tartja első díszelőadását. Az Oszakában épülő színház 500 férőhelyes forgó nézőterét hidraulikus berendezésen helyezik el.

Tengerkutatás. — A kaliforniai egyetem tengerkutató szakosztálya különleges hajót építtetett tengervizsgálat céljaira. A hajó ugyanúgy közlekedik a tenger vízén, mint más vízi jármű, azonban van egy különleges sajátossága Is. Ha a kísérletezési feladatok végzése úgy követeli meg, pl. légáramlás, hőmérséklet, légnyomás stb. mérése esetében a hajó hátsó része vízbe süllyeszthető, minek következtében elülső fele a magasba emelkedik. Így válik a hajó a legnagyobb bójává.

Egyetlen híd — hétezer emberéletl — A Kwal folyó partjait összekötő híd a második világháború óta a kegyetlenség, a szenvedés s egyben az emberi kitartás szimbóluma lett. Az embertelen körülmények, az éhség, az elviselhetetlen hőség és esőszakadás sok-sok hídépítő hadifogoly életét oltotta ki. A burmai csatateret ős a Japán egységek Thaiföldön húzódó harcvonalát összekötő omladozó híd helyébe •— mely manapság már történelmi nevezetességnek számít — a közelmúltban újat építettek (felvételünkön). A másik felvételen annak a temetőnek részlege látható, melyben 7 ezer hídépítésnél elpusztult hadifogoly nyugszik.

Népművészek alkotása. — Az A. Tolsztojról elnevezett brjanszki (OSZSZSZK) kultúra és pihenés parkját számos műalkotás, többek között néhány érdekes stílusú faszobor ékesíti. A faszobrokat I. Zsdanov és V. Mihajlov készítette, akik egyébként üzemi dolgozók, szabad idejüket azonban a művészetnek szentelik. A faragás művészetének mesterei nemrég készítették el „Ketten“ nevű alkotásukat, mely szintén a brjanszki parkba került.

Miért mondanak le a királynők? — A La Manche csatorna „Sark" nevű szigetén 600 személy él. A sziget jellegzetessége — mely felett a 400 éve érvényben lévő királyi dekrétumok értelmében manapság Sybil Hathaway úgyszólván királyi hatalmat gyakorol — hogy területen nincs egyetlen autó sem. Még az ósdi formájú mentőkocslt is traktor vontatja a beteghez. Mivel S. Hathaway a zajt igen utálja, csupán 42 traktor behozatalát engedélyezte, azt is kizárólag a mezőgazdaság számára. A sziget uralkodója újabban lemondással fenyegetődzik, a kis „ország" gondozását a szomszédos Guernsey parlamentjére szeretné bízni. Mi ennek az oka? Az, hogy az „alárendeltek“ iszákosak, és sokat zajoskodnak. Az egyszerű emberek ellenzik az uralkodó javaslatát, mert a szomszédos sziget lakói magasabb adót fizetnek.