A Hét 1967/2 (12. évfolyam, 27-52. szám)

1967-11-05 / 45. szám

Lenin Ismerte Zsigulit, ©zt a csodálatosan szép volgamentl hegy­séget. A Volga mente volt a szülő­földje. Az egykori csendes' Sztm­­blrszk, ez a volgal „nemesi fé­szek“, amelyből tavaszidőben a vi­rágzó almafák fehér vízesésként lejtőnek a folyam felé, annak az embernek szülővárosa lett, aki fel­robbantotta a régi Oroszországot és sok mindent felborított bolygón­kon. ... A szovjetországban sok min­dent neveztek el Leninről. A Vol­ga mentén Is. A volgal flottának Volgal vlxllépcsfirenduer (Za. Tyiacsenko rajza) van egy Lenin nevű zászlóshajó­ja. A Volgát és a' Dont összekötő csatorna Lenin nevét viseli. Zsigu­liban az óriási vlzlerőmünek szin­tén Lenin nevét adták. Érdekes, hogy a csatorna építésének kér­dés© még Lenin életében felvető­dött, Zsiguliba pedig Lenin 1918- ban személyesen küldte jóbarátját, Krzslzsanovszkij mérnököt, hogy helyszínen intézkedjék az erőmű építésével kapcsolatban. ■ Sok más, nevét az orosz törté­nelemiben . és a világkultúrában megörökítő egyén kezdhetné így életrajzát. ,jA Volga mentén szü­lettem“. Például olyan irodalmi nagyságok, mint Gorkij, Szaltl­­kov-Scsedrln, Goncsarov, Cserni­­sevszkij, Dobroljubov, vagy Küll­őin, a lángeszű feltaláló, Lobacsev­­szklj, a nagy matematikus, Salja­­pln, az énekes ... A Volgának napjainkban is kap­csolata van sok mindennel, olyan területekkel Is, amelyek a folyami ügyektől elég messzire esnek, mint például a világűr. A Volga mellett született Valentylna Tye­­isskova, a világ első női űrhajósa. Férje, Andrljan Nylkolajev szintén a Volga mentéről származik. Jurlj Gagarin, a világ első űrhajós piló­tája szintén a Volga-medencéhez tartózó Gzsaty folyó mellett töltöt­te gyermekkorát, s mielőtt pilóta­­iskolába ment volna, a volgal Sza­­ratov technikumában tanult. Ugyancsak Szaratov közelében, a Volgán túli sztyeppén ért földet a Vosztok 1-gyel. Ugyanitt szállt le a második számú űrhajós German Tyltov is. A Volga olyan, mint egy óriási utca. Úgy szeli át az orosz síksá­got, hogy az utasok e hatalmas or­szág valamennyi tájának szépsé­gében gyönyörködhetnek. Felső folyásán, a Valdáj-fsnnslkon, me­lyet a Skandináviából leereszke­dett Jégtáblák össze-vissza szán­tottak, a Volga tfllavelő erdőségek­től borított dombok és sziklagör­getegek között kanyarog. A sztoé­­rlal tajgára emlékeztető erdőségek egészen megközelítik a Volgát ott, ahol a folyam Moszkvától három­száz kilométerrel északra hatalmas kanyart ér el. Az alkony és a vir­radat közti fehér éjszakák, amikor a hajó fedélzetén olvasni is Jöhet, az utazás legnagyobb gyönyörűsé­gei közé tartoznak. Aztán a Volga délre fordul, boróka- és nylrfaer­­dők váltják fel a tűlevelű fákat, majd széles levelű lombfák — tölgy- és hársfaerdők következnek. Kazanyon túl az erdős szteppe dominál. Volgográd felé már a sztyeppék uralkodnak. Igazi pusz­taság a Volga közelében nincs, de amolyan félsivatag akad, amely­ben vad antilopok csordái masíroz­nak, s a magasból nézve lila, ég­színkék, fehér foltként láthatók, a több száz kilométeren át húzódó sóstóövezetek. Végül a Volga tor­kolatánál, a Kászpl-tenger küszö­bén a filmesek őserdei képeket örökíthetnek meg. Pelikánok, fe­hér gólyák, vaddisznók élik Itt vi­lágukat. Sokan azért vándorolnak el Ide, hogy láthassák a virágzó lótuszt, az egyiptomiak szent vi­rágát. A Volga hatalmas közlekedési útvonal. A Vörös Szormovo gyár a világ legnagyobb folyami szár­nyashajóit bocsátja útra. A sort a Rakéták nyitották meg, ezek még csak hetven utast fogadtak be, az­tán a 150 utast befogadó Meteo­rok következtek, most pedig a Szputnyikok már 300 utast vesz­nek fedélzetükre. _ A légpárnás szárnyashajók forradalmat vittek véghez a folyamokon, az évszáza­dok óta rekordként elkönyvelt óránkénti 25—28 kilométeres se­bességet játszva megdöntötték. Óránkénti 90 kilométeres sebessé­get fejtenek 'ki, s ez már a legigé­nyesebb utasokat Is kielégíti, mert a volgal városok között az út ugyanannyi Ideig tart vonattal, mint szárnyashajóval. i ilH Emlékek szárnyán A Nagy Októberi Szocialista Forradalom fü­zében az Internacionalizmus eszméjének szelle­mében számos nemzet fia vett részt. Bevonul­tak a monarchia csukasslirkójában, megjárták nagy Oroszország fogolytáborait, s a világot megrengató napok felnyitották szemüket, meg­nyitották szivüket, hogy befogadják a forra­dalom Igazságát. Felcserélték a fogolytáborok­ban kényszer-munkákon rongyokká vált csu­­kaszttrkát a forradalom katonáinak egyenruhá­jával. Régen volt... Otven éve. De azokat a napokat nem lehet elfelejteni, ifjúságukba ki­törölhetetlenül bevésődött az a mozzanat, ami­kor megfordították a fegyvert. Köztünk is élnek még elvtársak, akik közvetlen résztvevőt voltaik e küzdelemnek, amely megváltoztatta a világ arculatát. Nem halványuló élményeikről vallja­nak ök maguk. Marek Márton Így emlékezik: 1918-ban a Bruszllon-offenzívá­­nél többed magammal orosz fogságba estem Zsttomlrbe szállítottak és Kljeven majd a dar­­nylcai fogolytáboron keresztül- Marjupölba ke­rültem, ahol hajórakodó munkára osztottak be. Cipeltem a szeneszsákokat, de gyöngének bizo­nyultam és ezért gyakran éreztem hátamon csattanni a kozák nagajkát, mtg az orvos végül- Is kiselejtezett. Amint kissé magamhoz Jöttem, Pavlográdba szállítottak. Itt a nagygazdáik vet­tek birtokukba és úgy hajtottak földmunkára, mint a barmot. 1917 telén észrevettem, hogy az orosz kato­nák egyenruháján, sapkáján kis vörös szalag díszeleg. Nem tudtam mit Jelent ez, de egy paj­tásom elárulta, hogy akin ilyet látok az „bará­ti" katona. A gazdámtól nemsokára megszök­tem és Jekatyerlnoszlavba érkezve láttam, hogy a hozzám hasonló foglyok sapkájukon a kis vö­rös szalaggal szabadon mozognak. Egyszer az állomáson őgyelegtem és az állandóan átvonu­ló katona-transzportok egyikében csehül szólt valaki. Megismerkedtem egyikkel, s elmondta, hogy Kíjevből visszatérő vöröskatona. Bíztatá­sára Jegorov parancsnoknál én is jelentkeztem a forradalmi hadseregbe. A Fekete-tenger mel­letti frontra kerültem, majd Rosztovba s állan­dó kemény harcok közepette a Kaukázusba. Gyakran állták kozák csapatok az utunkat, s ilyenkor egyik fél részéről sem volt Irgalom. 1919 csontrepesztőén hideg telén megbete­gedtem tífuszban. Egy orvos Jóságos özvegye ápolt. Felgyógyulásom után hazatérésre jelent­keztem, de a „gyűjtőhelyen“ a fehérgárdisták elfogtak. Három hónapig a legnagyobb bizony­talanságban voltam affelől, hogy ml a szándé­kuk velem, míg a negyedik hónapban egy cseh kapitány átvett s az ő segítségével tértem Ismét haza. Kugler Antal 18 évesen került ki a frontra, mint újonc. 1916- ban Vorhlnijánál frigságba esik és különböző fogolytáborokban sínylődik. A forradalom kitö­rése Uzlojavában éri. Itt aránylag szabadon mozoghat és Így részt vehet a lezajló óriási for­radalmi tüntetésen. Ezért Ismét szigorú tábor­ba zárják. 1918-ban — mondja — meglátogatott a tábor­ban a nemzetközi fogolyszervezet egyik képvi­selője és felszólított bennünket, hogy lépjünk a Vörös Gárdába. Így alakult meg VJatskban, a mai Klrovban az első nemzetközi csapat, amelynek Fekete József volt a parancsnoka.

Next

/
Oldalképek
Tartalom