A Hét 1967/2 (12. évfolyam, 27-52. szám)
1967-08-27 / 35. szám
Országszerte ünnepségek keretében emlékesünk meg a Szlovák Nemzeti Fölkelés 23. évfordulójáról és a fasizmus áldozatairól. — Képünkön: a fasizmus áldozatainak kremniCkai, nemeckai és sztrecsnói emlékműve. Képek: APN, ČTK, TASZSZ és arch. Zs. NAGY LAJOS Bocsánat, közbeszólok ... mielőtt késön lenne. A helyi lapok ugyanis tegnapelőtt „közhírré tették" szeretett városunk nemzeti bizottságának azt a döntését, hogy október elsejétől drágább lesz a városi közlekedás, azaz a villamosok, trolibuszok, helyi autóbuszok viteldíja az eddigi hatvan flllárről kerek egy koronára emelkedik. Az „ármódosítást" a Javaslók, jóváhagyók és a helyi lapok szerkesztői elfelejtették megindokolni és kommentálni, e sorok Írója alább igyekszik pótolni az Illetékesek nyilvánvalóan jóhiszemű mulasztását. Szerintem az említett „ármódosítás" a következőképpen magyarázható: 1. Az illetékesek október elsején vadonatű] villamos-, trolibusz- ás antóbuszk öcs lkat bocsátanak az utazóközönség rendelkezésére. A CftehuxlovAkt«) Magyar Dolgozók Kulturális SxüvPtségánek helllfpja. Mogjelßnlk minden vasárnap. FflsxnrkesxtA Major Ágoston ffhxerk. helyettes: Ozsvald Árpád Foataflók C 398 telefon 533 04 Tér jesxti a Fosta Ilírlapszolgóla ta, el Alizé tűseket elfogad minden postatilvatal As levőikózbesitA. SznrkeszfAsAg: BratisJava, Jesen skóho f. Külföldre szóló előfizetéseket el Intéz: FNS Cstrediiá expedícia Uaťe, R rat Kla va, Gottwaldovo nám. 48,VII. Nyomja a PRAVDA nyomdaválla lat, Bratislavu, Štúrova 4 ElAflxetésI díj negyed évre 19,50 KA*, fél évre 39. KCi. egész évre 70. Kčs. Kéziratokat nem őrsünk meg és nem fcflldDnk visz sza. X 2. Az új kocsik másodpercnyi pontosságai közlekednek majd a menetrend szerint. 3. Ezek a kocsik állandóén tiszták ás kényelmesek lesznek. Nyáron kitűnő szellőztető-, télen klválő fűtőberendezéssel rendelkeznek majd. 4. Megszűnik minden tolakodáe és torbanállás, a kocsikban mindenkinek jut kényelmes ülőhely. 5. Ezekben az oktőber elseje után forgalomba kerülő vadonatű) kocsikban csupa előzókeny, jómodorú, barátságos 6s udvarias kalauznő 01 majd. 8. Az új kocsik sofőrjeire sbm lesz panasz: nem fogják szidni az utaz hozzátartozóit és ódeaszűleit. 7. A vllamos-, trolibusz- óz autóbuszmegállókon október alfajáig helyes kis váróffllkák épülnek, hogy az utaz ne legyen kitéve az elemek szeszélyeinek, az Időjárás vlssontagaágainak. B. Esekben a fülkékben mindig friss és olvasható menetrend függ majd. 9. Eaak as október elseje utáni vadonatúj kocsik „Panasskünyvvel" is el lesznek látva, hogy az utasok bejegyezhessék teljae ás hiánytalan egyetértésüket a közlekedés Ilyetén való alakulásával. 10. Panassra egyáltalán nem lesz okunk. A fentieket tekintetbe véve, azt hiszem, városunk egyetlen polgára sem sokallja majd október elseje után az egykoronóz viteldijat, eöt, az • gyanúm, hogy sokan kevesellnl is fogják. Ha a fenti tiz indok közül valamelyik cződüt mondana: e sorok írója moste kezeit. Szidni csak az Illetékeseket illik! #■ m Utcsata Észak-Vietnamban A vietnami utakon nappal ritkán láthatunk gépkocsit. Csak egy-egy kerékpárossal vagy ökörfogattal találkozunk. A folyókon nyoma veszett a sok száz hídnak és kompnak, s az amerikai repülőgépek hiába keresik ezeket a célpontokat. Éjszaka egészen más kép fogad bennünket. Az utakon egymást érik a gépkocsik. A sötétedés beálltával percek alatt megindul a kompközlekedés és hidak ívelik át a folyókat. A szállltoosztagok munkásai különlegesen felszerelt kerékpáron szállítják a nem sürgős rakományokat Észak-Vietnam 20 tartományának és városainak lakói és szállítószolgálatai az utolsó két évben több mint 12 600 kilométernyi fő útvonalat állítottak helyre, nem számítva kb. százezer kilométernyi bekötő utat. összesen több mint 94 000 különféle hidat és átkelőhelyet létesítettek. Az ádáz légitámadások ellenére a békés lakossággal együttműködő szállítószolgálat biztosítani tudta az állandó teherforgalmat mindegyik íö közlekedési vonalon. Minden lebombázott híd helyébe 3 vagy 4 másik hidat építettek, s ahol az utat szétbombázták, azonnal kerülőutakat építenek. A gépkocsioszlopok pontos ütem szerint közlekednek Vietnam fö útvonalain, s ezáltal támogatják az ellenállást, az ország gazdaságát és védelmét. APN telv.
