A Hét 1965/2 (10. évfolyam, 27-52. szám)
1965-08-01 / 31. szám
Dübörög a cél felé a Honda, nyergében Jim Redman, övé lett Csehszlovákia Nagy dija. A verseny előtt tíz perccel lázas sietség gél folyik a szerelés. A mai fiatalok vágya: Frank Perris Szuzuki gépe, bár ami az illeti a Honda és a Yamaha sem éppen rosszak ... A motorkerékpár, mint legnépszerűbb és legelterjedtebb közlekedési eszköz évtizedében a motorkerékpárversenyek iránt is nagyobb az érdeklődés, mint volt a múltban. A brnói versenypálya mellett is láthattunk igen sok dél-szlovákiai magyar legényt, feszült érdeklődéssel szemlélték a nagy versenyt. „Csehszlovákia Nagydíjáért versenyeztek a világ legjobbjai, a legjobb gépek és legjobb versenyzők. Horsogva, dübörögve nyelték az acélparipák, a kilométereket, vágtattak a cél felé. A világ legjobb gépei, japán, angol, olasz, német és persze hazai gépek. Nyergükben a világ élmezőnye, az angol Mike Hailwood, a veterán Sfastny, KroCka, Bnftek, a magyar Szabó László, a rhodésiai Jíni Redman, az olasz Agostini, az angol Read. A sebesség megszállotjai. Olyan versenyzők, mint Franti$ek Síastny. Többször bukott már súlyosan, de gipszbe tett lábbal felült a motorkerékpárjára, versenyzett tovább rendületlenül. Most is ott volt a két legnagyobb gépcsoport, a 350 és 500 köbcentisek versenyében. Nagyszerűen versenyzett, de akadtak jobbak nálánál. Illetve nem is a versenyzők voltak jobbak, hanem a gépek. Az ötszázasok versenyében az angol Mike, Hailwood Augusta gépén remek iramban tört a győzelemre. Ebben a kategóriában 26 versenyző állt rajthoz, mondanunk sem kell, remek versenyző valamennyi. Átlagsebességük 150 órakilométer, tűkanyarokban, emelkedőkben bővelkedő útvonalon. Ám a kisebb űrtartalmú gépek csoportjában is nagyszerű átlagot hoztak ki a versenyzők gépeikből. A 125 köbcentisek versenyében győztes Frank Perris, a leggyorsabb kanadai „nagymenő“, 140 kilométeres átlaggal száguldott a nyolc körben. Szuzuki márkájú gépe a levegőt repesztve röpült, száguldott, és hiába fokozta a sebességet a csehszlovák BoCek vagy a magyar Szabó László, Perrist nem sikerült megelőzniök. De még így is sikeres a két versenyző szereplése, hiszen az ilyen mezőnyben Boéek hatodik helye és Szabó tizedik helye nagyszerű eredmény. A 350 köbcentisek versenyét is a világbajnokság keretében futották, de egyúttal „Csehszlovákia Nagydíjáért“ is folyt a verseny, jim Redman a világbajnoki címért erősen versenyben van és élt az alkalommal, hogy növelje előnyét az angol Hailwooddal szemben. Győzött Csehszlovákia Nagydíjában és biztosította vezető szerepét a világbajnoki küzdelmekben is. A brnói versenypályán már nem dübörögnek a motorkerékpárok, a nagy verseny véget ért. De a nézők soraiból ismét sok fiatalt nyertek meg a férfias, bátorságot igénylő motorsport számára. Frantiáek Sfastn?, a legjobb csehszlovák versenyző, a 35Ó köbcentis kategóriában a nyolcadik, az ötszázasok versenyében a hatodik lett.