A Hét 1964/1 (9. évfolyam, 1-26. szám)
1964-03-22 / 12. szám
Köztársaságunkban a legmagasabb megllgyelS- állomás a Lomnlcl-csúcson van. Ha a drótkötélpálya szélvihar miatt nem működik, gyalogosan kell leereszkedni a völgybe. tlslava melletti Ivánkán működik és amelynek jelentése azon a napon is tökéletesen beteljesedetti Ragyogó napsütéses idő ... Alattunk néhány méterrel a Gerlach csúcsa, egy magányos cirocumulus és az Echo 2. meg a Vénusz, amelyeket a ritka levegőn ét fényes nappal Is látni a 2634 méteres tengerszinfeletti magasságból. Alattunk a Tudományos akadémia asztronómusai és fizikusai, a CSD drótkötélpályája, a szakállas kocsmáros, akinek legkisebb forgalma van az egész országban. Lomnlcl csúcs ... J. Vlach felvételei Az időjárás jelző műszakból ketten vannak velünk — Julius Párák és Marián Rajőan. Kéthetenként váltakoznak a másik párral — Ján Zárskyval és Matej Janókkal. Igaz, csak akkor, ha aznap nincs éppen hó- vagy szélvihar. Ilyenkor a szolgálatosok váltása bizonytalan időre elhalasztódik. Most könnyű műszakjuk van. Olyankor nehéz, amikor orkán idején le kell tördelni a műszerekről a jégpáncélokat, négykézláb ki kell mászni a meteorológiai megfigyelő állomás tetejére és lemérni a szükséges adatokat. Vagy amikor villámok kezdnek csapkodni és nekik mégis ki kell menni az églháborúba, végezni a kötelességüket. A tavaszi napsugár melegít, hiába van árnyékban mínusz tizenhárom fok, és az északnyugati szél sebessége az óránkénti húsz kilométert sem éri el. Kényelmes, könnyű műszak ... De milyen lesz a következő ... ? A poprádi jelzőállomás majdnem kétezer méterrel fekszik alacsonyabban és dolgozói ugyanazokat a feladatokat végzik, mint a nagy időjárásjelző szolgálat bármely állomásának dolgozói. Szabályos Időközönként mérik a levegő hőmérsékletét és nyomását, a szél irányát, a csapadékot, vizsgálják a felhők minőségét és összetételét, a látási viszonyokat, a napsugarak kalóriaértékét és egyéb jelenségeket. A nyert adatokat átszámolják, és percnyi pontosággal közvetítik rádióadón az Ivánkái Meteorológiai Központnak. Ezenfelül van még két speciális feladatuk. Naponta egyszer időjérásjelentést adnak a magas tátrai területek részére a lengyelekkel közösen. Hatóránként meteorológiai léggömböt eresztenek fel, amelynek segítségével adatokat nyernek a nagyobb magasságokból. A poprádi meteorológiai állomásról naponta négy héliummal töltött léggömb emelkedik a mérőműszerekkel a magasba (a másik ilyenfajta kutatást Prágában végzik) kb. húsz kilométerre, hogy speciális jelzéseikkel megtáviratozzák a hőmérséklet változásokat, a nedvesség és nyomásváltozásokat. Az idöjárásjelző szolgálat részére fontosak ezek az adatok, és legtöbbször döntő jelentőségük például a nemzetközi repülőutak lefolyását illetően (Prágából Moszkvába 10 000 méter magasan repül a TU-104). Percnyi pontossággal kell a léggömböknek felrepülni és a nyert adatokat villámgyorsan fel kell dolgozni és jelenteni. Tulajdonképpen ebben rejlenek az Időjárás-Jelző állomások dolgozóira eső feladatok nehézségei, a pontos és gyors adatszolgáltatásban. Országunkban a szálak Ivánkán futnak össze, a csendes dolgozószobák időjárás- és repülőtérképeinek rajzolóinál. Itt látni a legjobban, hogy milyen pontosan és fegyelmezetten teljesítik kötelességeiket a meteorológusok. A jelentések táv rati úton érkeznek percnyi pontossággal. S a szakemberek csoportja dr. Peter Forgáő és Frantiäek Molnár vezetésével a beérkező adatok alapján elkészíti az aznapi időjárás jelentést. Vladimír BabniC ford.-du-7
