A Hét 1962/1 (7. évfolyam, 1-25. szám)

1962-02-18 / 7. szám

Hogyan röpülünk a Marsra? Ma mir senki sem kételkedhet abban, hogy a Hold ta a Vénass körzetében klbo­­osdtolt szovjet rakéták sikere ntén rövi­desen naprendszerünk további bolygót« ke­­rfll sorra: a Mars. A Marsra elSssOr ember nélküli kntatfi­­rakátákat küldenek, amelyek alaposan meg­­vlxsgálják as ottani viszonyokat. A rakéták * Mars közelébe érve, annyira „lelassul­nak", hogy a bolygé vonzóereje „meglógja 1 kilométa agasségf rül, lefényképezi felszínét és széleskörű fi Skat. Így a kntatérakéta kb. 100 kilométer magasságban keringeni kezd az égitest Kfl­zlkai méréseket végez. Az Így nyert ada­tokat rédién kOzvelltl a fűidre, esetleg az agész rakéta visszatér. Ember csak a Mars légkörének alapos megismerése ötén megy a bolygóra. Az ét odafelé, tekintet­tel az óriási távolságra, 420 napig tart, tellétalezva, hogy az ntazéz alomnteghaj­­tátó kozmikus rakétával történik. A hatalmas kosmtkus rakéta legfontosabb résza a hangaralakó üzemanyagtartály lesz, amelynek alté részében belvezik el az atom-rakétahaJtémOvet. A kOzponll tartily körfll két gyfirOalakd segédtartélyban tá­rolják a pétüzamanyagot, amelyet szükség esetén étasivattydznak a fatartályba. A rakéta felad résiébe kerül a hét tag­bél élló azmélyzat kabinja. A kabin munka­­helylségból, pthanóhelyisógbOl, azonkívül ólolmtazarak, vtz, oxigén ét mfitzarek el­helyezésére azélgélé raktárból áll maid. A kabin falait két személy részére segéd­­rakétát eróaftsnek oda, molynak aegftségévé közvetlenül leaxéllhatnak a Marara. Az atom­­rakéta ugyanis csak megközelíti a Maraot éa néhányszor kOrül repül) mialatt a se­gédrakéta eltávolodik tOIa éa aaomélyxeté­­vel latiéi! a Marara. A Marton negyven napig tartózkodik e két firutazé. Ez alatt az Idd alatt alaposan megvizsgálják az ottani légkOri viszonyokat. A bolygó lOdJón apró tankkal fognak közlekedni. A Marsról talaj­mintákat, ezatleg növényeket és e orga­nikus élőt egyéb jelelt hozzák a Földre, A Marson végtett vizsgálatok ntén a két űrhajét a segédrakéta segítségével visz­­azatér az űrhajéba, amely nagyvan napig a Mara kOrül fog keringeni. Az egész atemmaghajiázé űrhajé mintegy 700 tonna sélyó lesz. A Mars falé fűid kO- rflli pályájáról bocsátják majd ki, ahová előzőleg a tOldi kllOvOállomésokrél részen­ként kibocsátották éa Összeszerelték. Az 'atommeghajtésü rakétamotorokat csak a told falatt néhány azét kilométer magasság­ban Indítják meg, Ilyen magasságból egyén­it az atomreaktor termékei mér nem fertőz­hetik mag rédléaktfv sugársással e föld légkörét. Vlazxátérdben ex űrhajó a föld kazaléba érve ü|abb segédrakétát booaét ki, amellyel a héttagé személyzet a Marson szerzett kOzet- és talapmlntékkal, valamint a tudo­mányos megfigyelések adataival bistoaségo­­aan a FOldre Jut. Készen van tehát a Martra való repülés terve. Megvalósítani azonban ozak akkor fogják, amikor biztosítani tadják az ürata­­*nk visszatérését a tűidre. A Karcsi jtmf * övér Berta a maga terebélyességé­* áj ben és csillogd mozdulatlansá-A gában egy bársonnyal leterltett w asztalkán áll. Felette idegen­­nyelvű plakát Ilyen felirattal: „Grand Prix décenná á, Crote Prljs toegekend aan, Bru­xelles 1958" — és egy aranyérem. A pla­kát felett pecsétes okirat, amely arról ta­núskodik, hogy a Karlovarské sklo (Karlo­vy Vary-1 Üveggyár) nemzeti vállalatot, a hires „Moser“-t a Brüsszeli Világkiállítá­son való sikeres szerepléséért Munkaérdem­renddel tüntették ki. A fekete-piros posztó háromszögön lógó érem szintén ott van Kövér Berta felett a falon. A Karcsú Hölgy néhány lépésre odébb áll, talán azért, hogy nevetségesen hosz­­szú nyakával ne Idézzen eló groteszk asszo­ciációkat az emberben a gömbölyű, kövér Berta mellett. Naponta sokan megnézik ókét. Autóbusz­­szal Jönnek a turisták és fürdővendégek, alighogy a szovjet turistacsoport kocsija elindult, máris egy német autóbusz ka­nyarodik az épület elé, majd Tatra 603-ason egy barnabórü, tekintélyes férfi és három keleties öltözékű, fátyolos nő, talán India­iak. Kövér Bertára és a többi Moser-üvegkó­­szltmőnyre az egész világ kiváncsi és ér­deklődik utánuk. Mert talán mondanom sem kell, Kövér Berta egy gömbölyű, szo­katlanul öblös, talpas üv6gpohár, a Karcsú Hölgy pedig egy negyven centiméter ma­gas, kehelyalakú koktélos pohár. Nevüket készítőikből, a Karlovy Vary-1 üvegfúvók­tól kapták. ' S hogy az egész világ érdeklődik utá­nuk? Könnyű bebizonyítani. Az üzem ki­­állltástermében nézzük csak meg annak az üvegszekrénynek a tartalmát. Csupa csil­logó üvegpohár van benne, az egyiken fél­hold, a másikon csillag, ismét a másikon hercegi korona, monogramok, állami címe­rek. Cédulákra gépelt nevek tájékoztatnak, kinek készítették őket valamikor. — Né­hány név: Abdul Hamid, az utolsó török szultán, XIII. Alfonz spanyol király, 1. Fe­renc József, a kirlampudi maharadzsa, XI. Plus pápa, Viktor Emánuel olasz, Zogu al­bán és Károly román exklrály. Karcsú bo­rospoharak, köröskörül pállnkáspohárkák múzeuma ez, amely azt bizonyltja, hogy az Idő múlik, az emberi dicsőség, a hírnév s a hatalom veszendő, de az emberi munka eredménye állandó érték. • * # Mindenki meglepődött volna, akárcsak én. — Kíváncsisággal telve léptem az üzem fűvőtermébe. Vajon mit látok — az első benyomás rendszerint döntő —, hogyan készülnek a híres poharak, amelyekkel diplomáciai fogadásokon, udvari ebédeken, kormányttnnepségekon koccintanak? Ma­gam sem tudom, mit vártam. Talán impo­záns gépi berendezéseket, nagyszerű lát­nivalókat, valamit, ami igazolná az üveg­poharak csillogását, nemes alakját. Gáttal mester és segítőtársa Chlrllck? keze nyomén klgömbölyödlk ■ XOvér Berta Igényes, müvéssl munka a kOszOrülés

Next

/
Oldalképek
Tartalom